关注上海车展：十代两厢本田思域2021款劲敌，斯柯达明锐Pro实力在何？

本田思域曾经因其强劲动力、形似超跑的外观在市场上引发一阵浪潮，但是市场瞬息万变，它曾引以为豪的外观、内饰、配置都丧失了竞争力，而十代本田思域两厢版2021新款又让消费者满怀期待，但是从车友的反馈来看，结果并不尽如人意。反观前不久最新亮相的斯柯达明锐Pro，却是收获了一大波粉丝，更是2021上海车展的明星车型。两款车都将出现在2021上海车展，我们先来提前解密，现在小编就带大家去看看这两款车的各方面情况。

2021上海车展明星车型——斯柯达明锐Pro

斯柯达明锐Pro由上汽大众斯柯达与捷克斯柯达造型团队共同设计打造。在外观方面，新款车型既保留了对以往经典设计的传承，也展现出更为鲜明的年轻气息。同时在RS运动风格套件的装饰下，车辆整体外观也呈现出非常奔放的运动感。

在细节部分，新车中网依然采用斯柯达标志性的直瀑式进气格栅。但两侧头灯组从老款的分体式设计，变化为更加犀利的整体造型，并且通过双L型日间行车灯对灯腔内部结构进行了划分。全LED光源提升了照明及视觉效果的精致度。此外，前雾灯区域的蜂窝状设计也颇具运动感。

将视线转向车身侧面，新一代明锐Pro的侧面轮廓和线条依然保留有上一代车型的影子，包括短前悬长后悬和溜背式的设计，仿佛融入了一丝后驱轿跑车的气质。新一代车型同样基于大众MQB EVO平台打造，国产新一代明锐Pro的尺寸根据国内消费者需求进行了一些升级，比如将车身长度提升到了4753毫米，并且高度也达到1469毫米，轴距加长44mm，达到2730毫米。这样的尺寸表现除了让后排空间更加宽敞之外，后备箱的空间也得到进一步扩展，平时出差就算塞进去两个大的行李箱，也还有空余位置来放杂物。再加上明锐Pro本身的掀背式设计，让后备箱的载物空间也更加富余，让开口变得更大，电动掀背尾门的加入也增添了便利与科技感，平时不用亲自开关尾门，省心又省力。

相比于车头，新一代明锐Pro的车尾变化同样明显。一方面，行李厢顶部采用了略微上翘的鸭尾设计，另一方面，全新尾灯组造型也更加锐利，视觉辨识度更高。不过新一代车型依然延用了掀背式尾门的设计来保证装载空间的实用性，方便用户对于大件行李物品的存取，也算是一处经典设计的延续。

内饰：数字化成为关键词

进入车内，数字化同样成为了新一代明锐Pro值得强调的关键词。其中包括高配版车型所使用的10.3英寸全液晶仪表和12.1英寸的悬浮式中控屏。

中控屏幕的内置功能包括了车机导航、语音识别、无线苹果CarPlay和百度CarLife手机互联，再配合上前排的手机无线充电，相当具有实用性。

另外，新一代车型的主动安全配置相比现款也有了比较明显的升级，包括ACC自适应巡航、AEB主动紧急制动，以及PLA自动泊车辅助等功能，预计都将出现高配版本的车型上。

并且因为轴距尺寸的加长，新一代明锐Pro在后排乘坐空间的表现方面的确比老款有所进步。另外，造型精致的电子挡把和电子手刹功能的应用，也为前排中央通道腾出了更多储物空间。

2021上海车展热门车型——本田思域2021新款

外观上，思域采用较多的运动化细节对外观进行勾勒和点缀，车头的视觉效果更加低趴。此外，思域的灯组设计也更为个性，上扬的造型营造出犀利的氛围，点亮时也很有辨识度。

思域4517*1799*1434mm的车身尺寸更显“袖珍”，单身男女选择这款车应对日常通勤与自驾游绰绰有余，但是在满员的情况下进行舒适远行还是略有难度的。

从以上的介绍可以看出，十代本田思域两厢版2021新款的产品实力似乎是稍弱一些，不及斯柯达明锐Pro。明锐Pro不仅赢在高颜值，而且高配置、强动力、大空间也是它的强力杀手锏。另外还有一个好消息告诉大家，明锐Pro预计售价为15万左右，算得上物超所值了。它即将在2021上海车展公布数字架构，让我们一起来期待它的惊艳出场吧。

免责声明：本文转自网络，仅代表作者个人观点，与亚讯车网无关。其原创性以及文中陈述文字和内容（包括图片版权等问题）未经本站证实，对本文以及其中全部或者部分内容、文字的真实性、完整性、及时性本站不作任何保证或承诺，请读者仅作参考，并请自行核实相关内容。本站不承担此类作品侵权行为的直接责任及连带责任。

关键词：Pro,设计,车型,明锐,新一代