赛车迈向电动化 国际汽联推电动GT赛车

近日，国际汽联官方宣布，将在电动赛车的类别中增加一款纯电动GT赛车，其性能参数和技术要求将与目前的GT3赛车相似，但在加速方面将比内燃机驱动的GT3赛车更快。国际汽联表示，推出纯电动GT赛车的目的，是为了鼓励汽车制造商在这一平台上开发赛车产品，并进一步将新技术向民用车转移。

　　根据国际汽联公布的参数表，这款全新的纯电动GT赛车将搭载87kWh的电池组，具备700kW的快速充电能力，使它们在中途进站期间能在几分钟内充电60%，这一规则将对快充技术的发展和应用起到推动作用。重量方面，赛车的最小重量将控制在1490到1530kg之间，大于目前GT3赛车的限制，有助于减少昂贵的轻量化材料在赛车上的滥用，以防止赛事成本的过度增加。

　　动力方面，制造商可以自由选择动力总成设计，包括两个或四个电动机，并允许使用两轮和四轮驱动配置。电驱动系统的最大功率将达到430kW，赛车的0-100km/h加速时间将达到2.4s。此外，这款赛车还将具有动态汽车控制功能，可根据速度、加速度、牵引力和转向角自动调节每个车轮的扭矩，从而确保赛车具有更高的操控性能。

　　赛车场一直是汽车领域尖端技术的试验场，也是推动汽车新技术民用化的引擎。此前，在纯电动赛车领域，FE电动方程式曾是最热门的赛事，一度聚集了奔驰、宝马、奥迪、保时捷、捷豹、日产等制造商。但由于FE赛车观赏性差、技术开发空间小等问题，奥迪和宝马先后宣布将退出这一赛事。而引入全新的纯电动GT赛车，既符合国际汽联在赛车运动中使用清洁能源的目标，也迎合了汽车行业电动化的发展趋势。

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