日前,芯片短缺正在困扰韩国汽车品牌的出货量,这将导致当地消费者们至少等待一到六个月才能买到新车。
此前,业内人士表示,尽管现代及起亚保证交付不会受到芯片状况影响,但车主在现代汽车和起亚本月订购的新车型可能在下半年才会到货。
行业内部人士猜测,因为全球汽车芯片短缺导致生产被迫中断,现代集团库存快速减少,现有车型和新车的交付正被推迟。不仅如此,现代汽车牙山工厂在4月12至13日、4月19至20日停产,该厂生产现代雅尊和索纳塔;蔚山第一工厂于4月7日至14日停产,以调整纯电动IONIQ(艾尼氪)5和KONA的推出。
值得注意的是,这种情况已开始影响该集团的主要车型。现在,现代朗动买家需要等待10至11周提取新车,长于之前的期限。途胜买家还未收到预期交付日期的通知。对于中大型SUV帕里斯帝,两驱汽油版车型平均等待时间延长至六周,四驱汽油版等待将超过3个月时间,柴油版则需要七到八周。现代STARIA则需要超过一个月的时间。
不仅如此,现代汽车IONIQ(艾尼氪)5纯电动车首月仅交付了114辆,而这款车的订单有近4万份。此外,起亚K8的平均交付时间为6周,起亚K5则需要七到八周。
为了减少等待时间,现代和起亚正为韩国本土消费者提供一些折扣措施,以便劝他们放弃一些高端功能,如停车辅助系统等。(消息来源:pulsenews)
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