近日,大众和丰田两家知名车企宣布,因芯片供应不足的状况持续存在,将暂停其部分工厂的生产进程。
据悉,此前大众美洲公司表示其将从6月7日开始,暂停大众美国Chattanooga工厂的汽车生产工作,为期两周,生产将于6月21日重启。在停产期间,大众将专注于生产线和质量改进、培训以及为纯电动SUV大众ID.4的生产做准备,该车计划于2022年在美国正式投产。
大众Chattanooga工厂负责生产Atlas(海外版途昂)、Atlas Cross Sport(海外版途昂X)和帕萨特等车型。2020年,大众在美国一共售出了87362辆Atlas和Atlas Cross Sport和22964辆帕萨特,同时基于PQ46平台打造的美版帕萨特也将在2023年正式停产,为电动车让路。
除此之外,丰田也在5月18日表示,受芯片短缺影响,该公司将于6月份在两家日本工厂暂停三条生产线的运营。丰田汽车东日本公司旗下的两家工厂将停产,导致产量减少大约2万辆。
其中,丰田岩手县工厂内的一条生产线将停产8天,该产线主要负责日版C-HR车型的生产;而另一条负责生产YARiS和YARiS Cross的生产线将停产5天。此外,宫城县工厂内的一条生产YARiS Cross的产线将停产3天。
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