“我们没有退路,就一心一意搞智能新能源汽车,”威马汽车创始人沈晖如是说道。这番话里,除了看到造车的艰辛,也能读懂威马汽车背水一战的决心。目前,造车赛道越来越拥挤,不仅有传统汽车的进入,还有百度、苹果以及小米等跨界造车企业的加入,这意味着竞争只会更加的激烈。
像百度、小米这样的企业造车如果不成功,还可以回到自己原有的轨道,但威马汽车却不能,毫无退路可言。
不成功便成仁,没有退路的威马唯有孤注一掷造新能源汽车,方有胜算的可能。在威马沈晖看来,威马汽车应发挥自身优势,推动全球战略协同,建立强大的智能化生态圈。
据悉,威马汽车已和多家有实力企业进行合作,共同推进智能汽车的发展。
去年,威马汽车就相继意大利国家电力公司(Enel)旗下领先能源科技企业——Enel X、韩国汽车产业集团(株)明信集团Myoung Shin Group签订战略合作协议,推进智能电动汽车整车出口以及相关业务落地,加速开拓海外市场。
研发方面,威马汽车与高通、百度、紫金以及芯鑫等合作伙伴组建成“世界级最强智能盟友”的队伍,共同打造智能汽车产业生态圈。其中,威马汽车第三款车型上就能看到威马最强盟友的身影。
威马W6搭载的芯片出自于高通之手,8155芯片可在一秒之内计算360万次,要知道特斯拉使用的HW3.0芯片,一秒之内也才计算144万次,因此这意味着在智能化程度上威马W6要优于特斯拉。
在自动驾驶方面,威马W6采用的AVP自主泊车技术,是与百度Apollo携手打造的。据悉,威马W6是首款搭载该系统的车型,而威马汽车也成为了国内上第一个最快落地、最快量产L4自动驾驶技术的品牌。
如今,造车领域分外火热,靠自己单打独斗是很难脱颖而出的,唯有合作,集中各路资源,才能赢得一线生机。虽然威马汽车没有退路可言,但在造车的道路上并不缺少朋友,与多家极具实力的企业进行深度合作,相信威马汽车会走得越来越远。
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