三款紧凑型车盘点，大众速腾和明锐PRO亲兄弟有何差别？

如今消费者的口味越来越挑剔，汽车产品想要满足大部分人的需求就得达到性价比和性能上的平衡。而紧凑级车依旧是块“大蛋糕”，各大厂商都不会放过。今天就来为大家盘点三款实力出众的紧凑型车，分别是现代伊兰特、大众速腾和斯柯达明锐PRO。说起大众速腾和斯柯达明锐PRO，都是来自德系大众，却各有特色，来看看他们之中有没有你的菜？

车型一：现代伊兰特

近几年的现代可以说是一蹶不振，上一次热销进入榜单都已经过去多年，新的伊兰特在颜值方面有着比较大的突破，它的颜值非常高，让人过目难忘。车身尺寸为4680/1810/1415mm，轴距为2720mm，这个尺寸在该级别中属于主流水准。

进到车内，伊兰特的内饰有青春的气息，别致的中控比较符合年轻人的胃口。动力方面，伊兰特配备了1.4T 发动机，发动机最大功率是140马力，峰值扭矩为211牛·米，匹配7挡双离合变速箱。底盘方面，该车悬架采用前麦弗逊式独立悬架，后扭力梁式非独立悬架，同时采用了前置前驱的驱动方式。

车型二：大众速腾

外观部分，大众速腾的前脸采用了“家族化”的设计，大面积的银色饰条加上两侧灵动的大灯，给人的辨识度很高，也能够让人一眼认出这是一台“大众”车。来到车侧，车身尺寸方面，该车尺寸为4753/1800/1462mm，轴距2731mm，车车侧线条较为简单流畅，造型优雅，比较符合大部分消费者的审美。

车尾部分，大众速腾没有过于复杂的线条，一切都显得恰到好处，十分优雅。大众速腾的内饰风格很“大众”，黑色材质的大面积使用让内饰看起来很大方，恰巧这是很多年龄稍大消费者比较看重的。动力方面，大众速腾配备了1.4T 发动机，发动机最大功率为150马力，峰值扭矩为250牛·米，匹配7挡双离合变速箱。底盘方面，该车悬架采用前麦弗逊式独立悬架，后扭力梁式非独立悬架。

车型三：斯柯达全新明锐PRO

全新明锐PRO在国内正式上市了，它有了很多新变化，一是在外观上它继承了海外明锐RS版的设计，更激进更运动，全系均搭载运动套件。从车身侧面来看，明锐Pro得益于尺寸明显提升，所以说整体给人视觉效果也就更为修长和协调，而且明锐还有一个同级仅有的设计亮点——掀背设计。但是这次斯柯达将掀背设计再进化，因为目前很多轿车都采用溜背式造型，所以说明锐Pro为了营造出不同的视觉效果，将掀背与溜背相结合，再搭配尾部小鸭尾、扩散器造型的下唇等细节设计，轿跑范绝对够明显。

二是内饰变了，明锐PRO的内饰和新高尔夫十分相似，它搭配了更大的屏幕，这些都得益于大众MQB EVO平台的全面升级，比如说12.1英寸悬浮式液晶屏和10.3英寸全液晶仪表，算是当下主流配置但是尺寸相对更优秀，还有AR-HUD抬头显示功能辅助，所以相比速腾同价位车型，拥有更为出色的科技感体验。值得一提的是，新车还配备保时捷同款电子档杆。

新增的CAN FD与车载以太网可以支持更多的智能交互功能，所以高度的数字化是前两位选手不具备的“高阶技能”。动力系统部分，明锐PRO全系搭载1.4T发动机，匹配7 速DSG变速箱。

看到这儿，相信你对这三款合资品牌紧凑型车都有了一定的了解，现代伊兰特、大众速腾和斯柯达明锐PRO都是实力很出色的车型，其中明锐PRO作为全新换代车型，动力充沛、配置全面，有着超越自家大哥大众速腾的实力。你更中意哪一款呢？

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