长城炮：是文化崛起，也是实力突破！

在没有诞生汽车文化的时候,汽车只能算是一种通行工具,但当它有了独特文化就像拥有了灵魂。比如以往经常不受重视的皮卡车型,很长一段时间被认为只是“货车”,社会认同度低。但实际上,对于许多人而言,皮卡车型可以满足工作、生产、游玩、越野活动等多方面需求。而长城皮卡以此为“先机”,推出了一系列出色的皮卡产品,并形成了一股具有特色的皮卡文化风潮。

文化崛起:带动发展

以皮卡车型起家的长城皮卡,已连续23年蝉联皮卡行业销冠,占整个中国皮卡市场的50%左右,去年全年销量突破20万大关,也就是说市场出售皮卡不过40万辆左右,而中国每卖出两台皮卡,就有一台是长城!并且,还不断对皮卡车型进行改良,将乘用、越野、豪华等先后融入旗下皮卡车型之中,更打造出具有“破圈”意义的长城炮。

长城炮打造的5炮3弹产品矩阵,共同建立起一个包罗万象的,具有中国特色的皮卡文化圈。其中我们最熟悉,也是热度最高、破圈能力最强的当属长城越野炮。

长城越野炮的身影不止出现在云南、西藏、西部等秘境探险中,更出现在百余名炮火联盟车友、媒体再攀珠峰的道路上,每年或自发、或参与的越野竞赛数不胜数,每一次都展示出其强大的越野实力,备受消费者喜爱。

技术突破:持续助力

当然,皮卡文化的建立离不开品牌实力的支撑。国产品牌的高端化与整体向上,是几代汽车人的梦想,但实现起来却总是差了一口气。拿越野皮卡来说,相比于一般的乘用车,越野车要克服更严苛、更复杂的自然环境,对车辆动力、通过性、车身刚性、负载性能都提出了更高要求,正因如此,国产品牌以往很难达到一流水平,只能眼看合资品牌攻占国内高端越野车市场。

但长城持续努力,攻克诸多技术难关,打破这一现状。例如,3.0T V6+9AT/9HAT超级动力组合一出,不仅一举填补了国产品牌在大排量高功率发动机的市场空白,同时还打破了合资品牌在大排量发动机上的技术垄断,加速引领国产品牌进阶向上。而且,这对超级动力组合还搭载在长城全尺寸皮卡上,这一举措将改写全球豪华皮卡市场格局,终结全尺寸皮卡由美系和日系主导的时代。

小结

皮卡文化,不仅仅是赋予了一个车型新的生命力,更是为用户、行业带来了无限可能。长城皮卡正是秉持着这种思想,建立了一个多元、多维度的皮卡文化生态圈,相信在长城皮卡的稳固支援下,中国皮卡文化一定可以登上世界舞台,焕发更具中国特色的独特魅力!

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关键词：皮卡,文化,品牌,越野,车型