一场激情飞扬的摩旅盛宴 | 第四届中国富路摩旅文化节盛世启航

6月10日,“壮美山河中国行—— 第四届中国富路摩旅文化节“活动于北京正式启动,这也是富路品牌为验证和呈现极致产品体验而发起的又一重要活动。本次活动车手均来自富路品牌在全国范围内消费者,参与车辆也全部使用消费者购买车型。

预计本次活动参与人数将突破5000人,他们将驾驶超豪华三轮乘用车在于高山、草地等自然美景的激情碰撞中,开启一个难忘的自驾之旅。

高性能整车设计秀翻摩旅全程

北京站首场活动做为本次富路摩旅文化节第一站,3天行程经北京八达岭燕山山脉到张北天路,包含了城市道路、高速公路、乡间土路以及蜿蜒山路,其中不乏大量U型弯、发卡弯、S弯等路况。

这些高大雄壮的山峰、延绵起伏的草场、蜿蜒崎岖的山路为富路机车与生俱来的摩旅基因、提供了绝佳的展示舞台。

富路机车之所以能带来操控自如的稳定性能,底盘设计和调校功不可没。优秀的独立悬挂系统可以保证直线行驶及制动稳定性;经过大师级调校的底盘,集舒适性、操稳性及驾驶乐趣于一体,三轮碟刹更是让驾驶操控和制动体验万无一失。

富路机车用实力建立起五大摩旅车标准

随着摩旅群体的逐年扩大,机动三轮乘用车也逐步从通勤工具向“生活玩伴”的角色转变。富路作为国内三轮乘用车的发明者和创造者,也在按照具备强大综合性能的标准来打造摩旅车。

在此次中国富路摩旅文化节——“壮美山河中国行”活动开始之前,富路就为用户定义了一款车需要具备什么素质,才能成为“摩旅车”。

首先,起步要“快”:想要在山路上快速起步,车辆需要有大功率、大扭矩,并保证在低转速下就能快速达到最高扭矩;

其次,上坡要“灵”:跑山路坡道,需要有强劲动力、而且动力输出要足够充沛,同时上坡制动反应要足够灵敏,做到即停即启、不追尾、不滑坡;

再有,行车要“稳”:摩旅行车,安全最重要。要想保证机车的安全性,必须在完善焊接工艺的同时选用高强度钢板,以保证整车安全和稳定性;

第四,驾乘要“爽”:摩旅本身就是享受户外旅游自驾生活的,必须保证驾乘的舒适性。独立悬挂和专业底盘的调校,是保证车身稳定性和乘坐舒爽的关键;

最后,模式要“活”:在组团摩旅的驾驶环境下,驾驶模式要做到选择合理得当,以充分适应驾驶时的车况、路况,既可以安全行车又能享受沿途美景。

以本次“壮美山河中国行”活动中的G6辅路为例,这样的盘山公路行驶,极为考验车辆的爬坡性能。富路赤兔马和金骏马均搭载奇瑞600双缸发动机,做到了大扭矩,大功率的输出,确保在各种复杂路况中通过时的动力输出,整个车队各种车型相互兼顾速度,车距,整齐划一,实现摩旅的初衷。

摩旅是一种无拘无束的态度,这与张北美丽的草原风光不谋而合,无论是在延绵起伏的草场,还是在蜿蜒崎岖的山路,富路机车摩旅车队犹如是一道风景,轻松自如穿梭于高低起伏的山峦之间,释放着自己的运动激情。

继中国富路摩旅文化节北京首站之后,我们还将在其他地区陆续举办“壮美山河行”活动,更多来自全国的富路用户,还将驾驶富路机车,欣赏更美的景,征服更远的路!

免责声明：本文转自网络，仅代表作者个人观点，与亚讯车网无关。其原创性以及文中陈述文字和内容（包括图片版权等问题）未经本站证实，对本文以及其中全部或者部分内容、文字的真实性、完整性、及时性本站不作任何保证或承诺，请读者仅作参考，并请自行核实相关内容。本站不承担此类作品侵权行为的直接责任及连带责任。

关键词：活动,富路,驾驶,保证,机车