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年轻是主旋律,上汽大众ID.6 X上市起售价不到24万

来源:网络 时间:2021-06-21 编辑:亚讯编辑部 评论 收藏
亚讯车网www.yescar.cn】作为上汽大众MEB平台的第二款产品,ID.6 X于6月17日正式上市,补贴后售价为239,888元-335,888元。

作为上汽大众MEB平台的第二款产品,ID.6 X于6月17日正式上市,补贴后售价为239,888元-335,888元。据悉,上汽大众这款全新纯电7座SUV提供132kW、150kW和230kW三种动力版本,续航里程最高达到了588km。

“不管ID.4 X还是ID.6 X,年轻是主旋律。在这个大主题下,大众必须是个性的、差异的。否则不能称之为年轻。”

诚然,当老一辈还停留在帕萨特、朗逸等车型上时,年轻人的目光却更多放在了MEB平台的ID.4 X、ID.6 X上。在发布会上,上汽大众销售公司总经理俞经民更是亲切的称它是360度无死角“暖男”。

换言之,ID.6 X从产品、技术等多个维度,向外界展示了一个越发年轻化的上汽大众。

物超所值

看完了整场发布会,ID.6 X给笔者留下最深的印象就是“全能”。

这一点不夸张。

从以往的经验来看,大众对于ID.系列的第一目标是占领市场,并非获得利润,而这一点,也十足的体现在ID.6 X身上。

众所周知,目前国内高端纯电动SUV市场几乎被新势力包揽,只是价格普遍不低,Model Y以及蔚来ES6售价更是突破了30万大关,但如果告诉你,花不足30万就能买到一台中大型6/7座SUV,还是顶配,是不是感觉非常务实呢?

况且,它的产品力也并不低。

要说,近日国家开放三胎政策再次成为社会讨论的热点话题,而ID.6X可选装第三排座椅,也恰恰迎合了三胎政策的需求。

作为一款标准的中大型SUV,ID.6 X尺寸也很有意思,比如说它长宽高分别为4876、1848、1680mm,这几乎和汉兰达的尺寸相当,而且,论轴距表现,也要比“拉大版MQB”打造的途昂、揽境更有诚意。

不难看出,这正是MEB平台考虑国内特殊路况后特别做出的针对性举措。

值得一提的是,在产品上市直播活动中,上汽大众官方并没有提到大家熟悉的“NEDC续航”,而是用了“真实续航里程”这个表述,这与此前ID.4系列的做法如出一辙。

当然,从目前来看,ID.系列宣称的“真续航”也并没有引起太多非议。也就是说,ID.6 X最大续航588km的表现,或许是真的经得起考验的。

再说个小插曲,此次发布会,俞经民“宇航员”形象也很有说道,这无疑暗示着ID.6 X的智能科技不凡。

据了解,ID.6 X配备了上汽大众最新一代智慧车联系统,结合上汽大众超级APP,让车主畅享包含智慧导航、智联控车、智享娱乐、智能家居、智能音箱等一系列在线服务,它不仅支持手机远程控制车辆,车主还可使用智能手表控制车内空调、车辆解锁等功能,车主分秒享受科技感十足的用车生活。

另外,ID.6 X搭载的IQ.Drive L2+级自动驾驶辅助,Front Assist前部安全辅助系统、车道偏离辅助、SWA变道辅助等诸多功能一应俱全。

显而易见,作为MEB平台下的第二款纯电车型,它顶住了压力,给了消费者不少的惊喜。怪不得俞经民会称它是“360度无死角暖男”,试问,换谁谁不爱呢?

ID.3成下个希望

诚然,大众的电动化产品线在合资品牌中算是比较快的,意图也非常明显,要快速占据电动车市场。

从目前来说,合资、7座、纯电、SUV、不到30万,在这些标签的加持下,ID.6 X还是有市场的,但面对新势力,以及层出不穷的“跨界者”,大众显然不能放松警惕。

于是我们发现,ID.4系列刚刚上市,大众就闪电般拿出了ID.6系列,并且ID.6还在上市预热期,那边的ID.3已经开始跃跃欲试。

在此次发布会上,上汽大众透露,今年是大众ID家族的发力之年,除了已经交付的ID.4 X和即将交付的ID.6 X之外,下半年大众汽车还将再带来一款ID.3。

最近,我们在工信部的申报信息当中发现了ID.3的身影,ID.3的生产厂家仅有上汽大众一家,并未采用以往南北大众的“双生”战略。

也难怪,大众产生了为中国市场连续引入新车的想法,毕竟大众确实在ID.3身上尝到了甜头。

2020年底,就在特斯拉Model 3如火如荼的全球热销过程中,一则大众ID.3超越特斯拉Model 3成为欧洲最畅销纯电动汽车的新闻映入了人们的眼帘。而这款在海外爆红的ID.3,也着实让国内消费者等了许久。

考虑到ID.3定位略低于ID.4,有业内人士预测,其价格预计会在15万上下。

这释放了一个积极的信号。

回看国内市场,纯电动两厢轿车并不稀有,但在ID.3价格区间内的纯电动两厢轿车基本没有,这也为ID.3的后续入局,打下了坚实的基点。

根据规划,至2023年,ID.家族在中国的产品阵容将扩充至8款车型,预计到2030年,大众将在中国和美国实现50%的纯电动车的销售份额,旨在与包括特斯拉在内的对手相竞争,并成为全球电动车领域的领导品牌。

上汽大众ID.4 X打头阵,没多久,第二款新车上汽大众ID.6 X就来了,同样是来自MEB平台,这也能看出大众品牌要打入新能源市场的决心。起售价不到24万,定位于中大型SUV,上汽大众ID.6 X值得期待,再加上委以重任的ID.3系列,可以预见,未来上汽大众的转型思路也将变得越发清晰。

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关键词:大众,ID.6,上汽,ID.3,市场

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