长安UNI-K与WEY摩卡怎么选，动态体验是关键？

在20万级SUV车型中，有太多合资SUV可以选择。不论本田、丰田，还是大众、别克都早已布局这一细分领域，推出诸多综合实力强悍的产品。因此，国产SUV想要冲击这一价格区间变得难上加难，好在自主品牌从未放弃。如今继长安UNI-K之后， WEY旗下新车WEY摩卡也开始冲击这一细分领域。不过，面对两款产品力同样出色的车型，很多消费者也是陷入纠结，不知道该如何选择，接下来就带大家看看长安UNI-K与WEY摩卡到底应该怎么选？

由于WEY摩卡实在是太新了，再加上这款新车的起步价属实不低，甚至比很多合资SUV的中配车型还贵，也导致关注度没有长安UNI-K高。但是这里要多说一点，不论长安UNI-K还是WEY摩卡的标配都非常有诚意。在设计层面、智能驾驶辅助配置等多方面甚至可以媲美3、50万的合资SUV，即便是最低配车型也足以满足家用需求。言归正传，接下来聊一聊两款车的动态体验。

不过在此之前，要先说一下两款车的动力系统，作为主打高端市场的SUV产品，不论长安UNI-K还是WEY摩卡都采用了2.0T发动机。不同之处在于，长安UNI-K全系标配2.0T蓝鲸高压直喷发动机+爱信8AT变速箱，而WEY摩卡则搭载一台代号为E20N的2.0T发动机并且加入了48V轻混，传动系统则采用了一台9速双离合变速箱。相比之下，长安UNI-K的动力系统显然更容易让消费者心动，当然，具体谁的表现更加出色，还是要看开起来如何？

接下来先说WEY摩卡的驾驶感受，作为一款主打咖啡智能设计的车型，这款车的动力系统和诸多驾驶辅助配置的契合度非常高，功能性也比较强，单纯驾驶模式就提供了标准、经济、运动、雪地、泥地、沙地六种模式。按照标准模式来说，这款车的起步十分灵敏，全新动力的输出很直接，也很平顺，家用舒适性还是不错的，毕竟从用料的角度来说，WEY一直都非常不错。不过，双离合变速箱的缺点在频繁降挡的时候还是有所体现，而且在耐用性方面也是消费者纠结的地方。至于油耗，WEY摩卡短测油耗只能说表现一般，并没有像工信部油耗那么出色。

相比之下，长安UNI-K的动态体验显然更符合大多数消费者的购车需求。该车除了空间利用率更高，车内视野更好之外，在实际驾驶层面，更是让人感受到了国产SUV的综合实力。应用了先进的350bar高压直喷+高滚流气道燃烧系统、奥拓/阿特金森双循环、双涡管电控涡轮增压、双出口集成排气歧管等20多项先进技术的新一代蓝鲸2.0T发动机让长安UNI-K不止始终有着强劲动力，结合爱信8AT变速箱的高契合度，在满足家用舒适性的基础上，更是带来极其出色的驾驶乐趣。当然，在燃油经济性方面，长安UNI-K也比WEY摩卡更佳。

整体来说，不论长安UNI-K还是WEY摩卡的动态体验都不差。但是，WEY摩卡动力系统的稳定性还有待考证，对于普通消费者来说，其实还是更建议大家考虑长安UNI-K，毕竟长安蓝鲸动力的稳定性、耐用性和性能表现都足够出色，再加上爱信8AT变速箱的加持，谁更值得买显然一目了然。

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