合资品牌大众纯电动车ID4 X，起售不到20万，黑科技实力圈粉

新能源汽车发展迅速，新势力不断崛起，但传统合资品牌却没有显得比较“后进”。不过从上汽大众ID4 X亮相开始，这一局面改变了，不久前上市的大众纯电动车ID4 X有着年轻的外观和智能科技，续航水平也相当突出，代表着大众正式向新能源纯电领域进军，特斯拉也有压力了。作为MEB平台下诞生的首款产品，大众ID4 X产品力究竟几何？今天就请随小编一起来看一看。

见到这辆ID4 X的时候，小编第一反应就是“这还是一辆大众吗？”大众ID4 X无论是从外观还是内饰上都发生了翻天覆地的变化，如果将大众车标遮住，小编作为一名从业者，还真不一定能够认出来这是一台大众。

首先是前脸外观，大众ID4 X前脸采用了全封闭式设计，一眼就能看出来这是一辆新能源车。不同于传统的大众，这辆大众ID4 X的车标内部搭载了光源，当你靠近解锁的时候，大众的车标也会随之点亮发光。怎么样？听起来就已经很未来了是吧，满满的仪式感。

来到车身侧面，整体的设计则表现得十分流畅，虽然定位SUV，但是这辆车从侧面看过去，却带来浓浓的轿跑SUV风格，运动味十足。

尾部则是采用了贯穿式尾灯设计，同样与前脸呼应，大众ID4 X的尾灯也是能够发光的，效果就如同浮雕一般，层次感非常丰富，夜晚十分精致，开在路上的辨识度也非常高。

内饰相比于传统大众最大的变化就是取消了大量的实体按键，大多数功能都集成到了中控大屏之中，仅有几个常用的功能保留了虚拟按键，看上去科技感非常强。作为一辆新能源车，大众ID4 X的内饰颜色搭配同样非常活泼，充满了青春活力。要说以往的大众形象是偏成熟稳重的，那么ID4 X则是代表着青春活力的大众。

静态表现如此出色之后，那么它开起来的表现如何呢？小编在经过几天的深度试驾之后，发现这辆车的动态表现同样十分不俗。得益于电动车的电池布局，大众ID4 X的重心变得非常低，让车子的操控感变得更好，特别是高速驾驶的时候，能够明显地感觉到车子紧紧地压在路面上，给予驾驶者非常强的驾驶信心。当然，这辆车底子里还是一辆家用车，基于安全考虑，小编还是不建议大家激烈驾驶去试探这辆车的底线。

作为一辆纯电动车，大众ID4.X可以说是给大众品牌在新能源领域开了一个好头。以后要是再有谁跟你说传统车企不会做新能源车，我相信大众ID4 X肯定能够帮你很好地反击回去，可以说大众这次真的给足了诚意。

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