探究哈弗H9成就市场王者背后的原因

很多男士都梦想着拥有一辆越野车，因为它代表了冲破束缚、向往自由的追求，再加上每天两点一线的工作让人感觉乏味，越野车能让用户放松心情，体验越野所带来的畅快，这些理由都让越野车越来越受到消费者的欢迎。可是在选购越野车的时候，我们会发现越野车大多都是美系和日系品牌，且价格往往都十分昂贵，普通消费者根本就难以承受。

哈弗H9 2020款

但是近年来，随着哈弗H9的横空出世，凭借亲民的售价、越级的配置，终于让普通消费者拥有梦想中的座驾，也让众多国外越野车品牌感受到紧迫感。

越级配置凸显越野威力

对于所有越野爱好者来说，驾驶心爱的越野车挑战各种复杂路况，能够让他们产生大量的肾上腺素，因此在越野过程中，不仅需要驾驶者卓越的车技，更需要靠谱的配置。

哈弗H9 2020款

哈弗H9搭载了博格华纳双速TOD智能四驱，这套四驱系统在业内备受好评，可以在4L低速四驱模式下，将发动机的扭矩放大2.48倍，实现发动机在恶劣路况的情况下，输出最大限度的动力，有效提升了脱困性能。同时，在轮胎发生打滑或者失去附着力的情况下，系统会自动介入，从而让车辆实现脱困。

哈弗H9 2020款

另外，哈弗H9还拥有前中后三把差速锁，即中央多片离合器式差速器和前/后桥伊顿电控式差速锁，是四十万以内唯一搭载三把锁的车型。前、后桥差速锁可以通过中控台的按键，实现控制差速锁的开放和锁止，操作十分便捷，而中央多片离合式差速器是经由系统判断自动介入，安全可靠。在三把锁的加持下，即便只有一个车轮有附着力，也能成功脱困。除此之外，还拥有坦克转弯、CCO低速越野巡航等越级配置，让哈弗H9拥有更强的越野性能。

哈弗H9 2020款

说起硬派越野SUV，丰田普拉多可谓是经典之作，绝对是越野界的热门车型之一，但是丰田普拉多在数次改款之后，越野性能已经大不如前。目前普拉多搭载的分时四驱系统，以及通过电子限滑代替后桥差速锁，不仅让操作难度加大，对于经验较少的驾驶者十分不友好，同时也让脱困性能被削弱，而且在关键时刻容易产生问题，因此也引来了众多越野爱好者的不满。

普拉多

智能安全彰显用户关怀

作为一台越野车，不可能只行驶在越野场地中，成为特定时期的玩具，肯定还要作为代步工具行驶在公路上，但长时间驾驶很容易提高危险发生几率，所以智能安全系统在此时就尤为重要。

哈弗H9 2020款

哈弗H9搭载的全速ACC自适应巡航，可以调节自动跟车距离，甚至还支持最大半径大于125米的弯道跟随，有效减轻驾驶者的疲劳，并且在雨雾雪等恶劣天气，都能够正常工作。它还拥有碰撞预警、紧急制动功能，当前方出现碰撞风险时，系统会主动提醒驾驶员，甚至在紧急情况下，会在35km/h以下行驶的车辆完全刹停，有效避免风险。更值得一提的是，哈弗H9是我国首款支持L2级自动驾驶的硬派越野车，真正为驾驶员全程保驾护航。

哈弗H9 2020款

再看丰田普拉多的智能安全配置，没有并线辅助、车道偏离预警系统、道路交通标识识别等功能，这给驾驶员的日常行驶造成极大的不便，同时也可以看出丰田普拉多对消费者安全的态度。

普拉多

小结

现如今，丰田普拉多由于国六排放政策以及其他的原因，在国内已经无法继续销售。而哈弗H9则凭借着越级的配置，以及20.98-27.28万的价格，成功改变了国内硬派SUV市场的格局，甚至达成第十万辆整车下线的成就。相信在未来，哈弗H9不仅在国内越野SUV市场占据着领先地位，还会在国际市场与世界知名越野品牌竞争，让世界感受到哈弗品牌的力量！

哈弗H9第十万辆整车下线

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