哈弗H9 PK 大众揽境，全能王者非它莫属！

有的人喜欢家用SUV，舒适、智能特性，可以带来更加优越的驾驶体验；有的人喜欢越野SUV，强悍、自由的特点，带来冲破束缚的驾控实力。当然了，也有人“鱼与熊掌”想要兼得，想要一辆既能日常代步又能偶尔去越野的全能型SUV，就比如今天小编带来的两款SUV，它们都有着不错的“全能”标签，一款是实力老将哈弗H9（四驱尊贵型7座，官方指导价27.28万），一款是后起之秀大众揽境（领取精英新境版，官方指导价29.99万），那么它们之间又孰强孰弱呢？

哈弗H9-2020款

家用代步：舒适智享

家用代步，通常包括上下班通勤、周末小郊游等场景，舒适度绝对是其中最为重要的部分。在这方面，哈弗H9上市至今一直备受青睐，比如它的主驾座椅具备迎宾功能，随车主上车、下车自动调节座椅位置，以便驾乘人员身体所需角度，同时前排和后排座椅均配有座椅加热功能，绝对是贴心之选；全车共10个燕飞利仕（Infinity）音响，并且具备Clari-Fi音质还原、最佳听音位调节等功能，临场感震撼无比，试想边享受高品质音乐，边欣赏穿越的城市楼宇，从容驾驶一路随心。

哈弗H9-2020款

当然了，哈弗H9的强大之处不止于此，它还可以达到L2级别自动驾驶辅助，并配备了博世9.3代ESP系统。对于任何路况都可以从容应对，并线辅助、车道偏离预警+居中保持、道路交通标识识别等等功能，不仅仅能够满足日常、自驾等多种行车场景所需，更能在高速路段、越野场景中彰显出强大的智能。

哈弗H9-2020款

而与之相比，官方指导价格已经略高的大众揽境实力就略逊一筹，舒适度方面缺少前后排加热功能、驾驶位记忆+按摩功能等，音响还仅有8个，实际音效表现较差；智能方面同样逊色，整车无法达到L2级别自动驾驶，上述哈弗H9配备的辅助驾驶功能也处于空白状态，无论从驾控角度，还是从安全角度来看，大众揽境都无法与哈弗H9相比。

大众揽境

恣意越野：实力为上

说到越野，哈弗H9可以说是天生为越野而生，前、中、后三把差速锁，可以让越野小白也能轻松应对复杂、恶劣路况。当开启差速锁时，驱动桥会硬性连接形成一个整体，将大部分甚至全部的扭矩输送出去，以便增加整车附着能力，让车辆能够在“困境”中前行。同时，哈弗H9的坦克转弯功能，可以让自身转弯半径从11.5米，减少到10米左右，越野时遇到的锐角转弯、悬崖弯道全部可以安全通过，对于经常在山路越野小伙伴来说，堪称“神器”！

哈弗H9-2020款

而这一部分，大众揽境同样无法与哈弗H9相比，整车未配备任何差速器，想要出门来个小郊游，都要小心避开一些烂路，否则一个不小心陷车会非常麻烦。此外，其他越野功能更是没有配备，换句话说，入手一辆大众揽境，相当于入手了一辆丐版车，想要获得更舒适、更纵情的驾驶体验，需要车主后期自掏腰包去加装。

大众揽境

小结

总而言之，哈弗H9的实力毋庸置疑，不愧是智能硬派全地形SUV，同级之中不论是今天对比的大众揽境，亦或是其他车型，都存在诸多欠缺。小编认为，唯有哈弗H9这样的全能“王者”才是国内汽车市场真正所需的“扛鼎之作”，也是哈弗品牌销量稳定攀升、用户口碑优异的原因所在。

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