在过去的很长一段时间内,由于太多人选择颜值中庸的合资车,导致很多车企的设计师都觉得国人过于保守,认为大家对设计较为夸张的汽车产品无法接受。从而形成市场上的SUV新车上市数量虽然不少,却鲜有个性化车型的出现的尴尬局面,直到长安UNI系列的出现,大家才发现,中国新生代消费者开放的产品接受度远超车企想象。而今天说的则是长安UNI系列旗下的第二款车型,也是少有可以一炮而红的15-20万级国产SUV车型。
其实大家都知道,国产车想要冲击高端市场并不容易,毕竟同价位有太多出色的合资产品,尤其是15-20万级SUV市场更是如此。所以,长安UNI-K的出色成绩也让很多网友好奇。毕竟SUV新车上市数量不少,长安UNI-K为何就能一炮而红呢?今天不妨一起看一看。
先说的则是这辆长安汽车极具未来感的设计,相比其他自主品牌,长安汽车的设计一贯胆大心细。以长安UNI-K为例,该车很好的传承了长安Vision-V概念车的个性与犀利,但是却通过细节方面的优化,让整车变得更加立体、时尚,更符合时下主流消费群体的审美。另外,长安汽车工程师还充分考虑到消费者的实际用车需求,并非是为了外观大而设计出车身尺寸过分夸张的产品,他们同样考虑到产品的实用性。当你坐进长安UNI-K之后,你就会明白一二。单纯从设计来说,长安UNI- K已经足以应对众多SUV。
除了设计惊艳之外,长安UNI-K的内饰也足以让这款车从众多SUV新车上市的时间点中脱颖而出。先说前排部分,3+1四联屏交互布局,结合诸多异形元素的巧妙搭配,让整个中控区实用而个性,视觉冲击力十分强烈。而且与其他产品不同,长安UNI-K的高中低配车型在内饰设计上很难凭肉眼分辨出来,所以丝毫不用担心因为买低配车型而没面子。要知道即便是起步价只有15.39万的长安UNI-K在配置上也丝毫不会让人不适。
你甚至可以在这款低配车型上找到6安全气囊、主动刹车/主动安全系统、360°全景影像、全景天窗、电动后备厢、内置行车记录仪等几十种配置,结合其价格来说,是不是觉得很划算?至于该车的后排,完全可以用两个字来形容,那就是舒适。除了2890毫米超长轴距所带来的夸张腿部空间,该车还采用了统计少见的零重力座椅设计,面对诸多SUV新车上市,你觉得长安UNI-K是否更有底气呢?
至于动力方面,长安UNI-K全系搭载了全新一代蓝鲸2.0T涡轮增压发动机,最大功率为171kW,峰值扭矩为390牛·米。虽然从参数上表现较为抢眼,但是对手的2.0T发动机其实也不差,这辆长安SUV真正的杀手锏其实是在传动系统方面选择了爱信8AT变速箱,以及专业级SUV底盘和出色的调校。讲真,单一方面的优势可能让消费者对长安UNI-K抱以一定的关注,但是当长安UNI-K各方面都表现出色的时候,这款车也就很容易从众多刚刚上市的SUV中脱颖而出了。
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