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哈弗H9开展“益”路同行,推进越野文化

来源:网络 时间:2021-07-01 编辑:亚讯编辑部 评论 收藏
亚讯车网www.yescar.cn】大多数车主在购买越野时,将目光投向动辄50、60万的进口越野,殊不知无论合资车还是自主品牌,只需比普通SUV多些预算,即能享受和普拉多同水准甚至超越它的越野快感。

大多数车主在购买越野时,将目光投向动辄50、60万的进口越野,殊不知无论合资车还是自主品牌,只需比普通SUV多些预算,即能享受和普拉多同水准甚至超越它的越野快感。其中自主品牌越野黑马哈弗H9就是不错的选择,它以20.98万-27.28万的价格给予很多国内越野爱好者全新选择。

哈弗H9-2020款

而且在7月4日,哈弗H9粉丝代表将跟随车队开启纵贯中国之旅,从异域风情的“东方小巴黎”哈尔滨开始,途经“红色地标”延安后到达“长寿之乡”汶川,最后去往“科技之都”贵阳,一路上南北纵横12000里征途,历经20天,穿山越海展现越野精神中的担当与责任,也意在让更多人看到属于中国的越野文化。

哈弗H9-2020款

动力系统 时刻保证越野性能
无论是在公益穿行的路上,还是在越野的过程中,强劲的动力保障可以让越野者在享受激情赛事的同时,及时脱困、脱险。哈弗H9搭载的是2.0T涡轮增压汽油发动机,最大功率达到165kW,最大扭矩385N·m,可做到在工作效率不变的情况下增加输出功率,让哈弗H9在动力上持续保持输出状态,拒绝“拖泥带水”。

哈弗H9 发动机+变速器

且哈弗H9配备的采埃孚8速手自一体变速器,在出厂时就赢得一致好评,8个档位,让哈弗H9在换挡时保持着超快的响应速度,并且提供在越野过程中爬坡转弯时的速度控制,让哈弗H9轻轻松松实现爬坡、提速、急转弯等操作。值得说的是,和哈弗H9配备同款变速器的,都是劳斯莱斯库里南、路虎揽胜、宾利添越等豪华车型,可以说品质上绝对有保障。

哈弗H9-2020款

其实一些合资车的价格定位也和哈弗H9相近,比如同级的越野日产途达,不过在实力上却略逊一筹。日产途达的发动机采用的是2.5L自然吸气发动机,功率只达到142kW,而扭矩仅为254N·m。这让日产途达在动力上的变现差强人意,在全力加速的状态下,会出现发动机的动能跟不上的情况出现,在面对坡度较大的坡时更显吃力。
另外,日产途达的变速箱采用的是7AT变速器,整体在换挡过程中还算平稳顺滑,但其明显没有哈弗H9的换挡感受丝滑,略微的挫顿感,会降低整体的驾驶体验。

日产途达发动机

越野配置 让你敢想敢“野”
一辆优秀的越野,只有在实操上才能将其“野性”展现出来,哈弗H9仅在底盘上就下足了功夫,其采用的是非承载式底盘,在越野过程当中,车身的抗扭以及拖拽性能优异,极大的保证了驾乘者的安全。另外,它还搭载了“三把锁”,其在越野过程中的作用不言而喻。当车辆行驶在炮弹坑、交叉轴等路段时,两侧车轮的附着力会出现差异甚至车轮空转情况,而此时差速锁就会给予车轮动能,让两侧车轮拥有同样的力,进而使车辆脱困。

哈弗H9-2020款

日产途达的底盘与哈弗H9采用的同是非承载式底盘,这让二者在走烂路时表现都很优异,不同的是,日产途达虽然也有差速锁,但是其只采用了后桥牙嵌式差速锁,仅保证后轮在发生紧急情况时的脱困,相较于哈弗H9的前中后“三把锁”的脱困能力,可以说是有着极大差距,仅在这一点,哈弗H9更好的保障了驾乘者安全。
 

日产途达

结语
通过二者的对比不难发现,哈弗H9作为自主品牌的中坚力量,其实力正在逐渐发展壮大,而哈弗H9以自身实力与合资越野车抗衡,终究打下了属于自己的一片天地,让越野文化为更多人所熟知,我想这就是中国标杆的力量。

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关键词:哈弗 H9 越野 日产 发动机 

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