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张志才:选择比努力更重要 解放动力值得二十几年信赖

来源:网络 时间:2021-07-02 编辑:亚讯编辑部 评论 收藏
亚讯车网www.yescar.cn】今年51岁的张志才是一位从事运输行业20多年的卡车老司机。

今年51岁的张志才是一位从事运输行业20多年的卡车老司机。二十几年来,张师傅的车辆不断升级,从解放142到解放J6P,他选择车时都有一个标准,那就是配载解放动力的解放卡车。

“这么多年,我用过5款配载解放动力的解放卡车,目前驾驶的是解放J6P,已经跑了120多万公里,从来没有大修过,不愧是我信赖二十几年的品牌。”张师傅说道。

我的标配是解放动力

谈起张师傅的运输生涯,还要从他的第一辆卡车说起。“我现在还清晰的记得,我年轻的时候开始跑运输的时候开的第一辆车就是解放142卡车,那是一种长头车,现在路面上看不到了,很皮实耐用。”

从那时起,解放卡车赚钱机器的印象就牢牢印在了张师傅的脑海中。后续换车,张师傅依然钟爱配载解放动力的解放卡车。在解放142后,1998年张师傅还购买过一款解放的六平柴;2003年还换过一次解放的九平柴;再后面就是购买了解放J5牵引车。

2014年,张师傅换上了解放神车J6P,这款车仍不负所望,7年时间无大修行驶超120万公里。

张师傅平常跑长春至重庆的百货专线运输,这款J6P 6X4牵引车拖挂的是17.5平米的平板车,主要运输一些汽车配件、米面粮油等物品。因为运输的货物较重,车辆要满足车货总重49吨的常规要求,所以对卡车的动力性能要求较高。

张师傅的这款解放J6P卡车,配载的是解放动力奥威CA6DM2 11升420马力发动机。虽然马力看起来不大,但是最大扭矩高达1900N·m,满载情况下,加速瞬态响应性好,加速时间短,能完全满足张师傅对车辆动力性的要求。尤其是在山地为主的重庆,解放动力奥威CA6DM2发动机,都能表现出超强的适应性。

张师傅表示:“除了动力性,解放动力奥威发动机还有一个看家本领,那就是节油。”得益于超高压燃油喷射压力,奥威发动机的燃油雾化程度高,燃烧也更充分。因此,在低转速不仅获得了较高的扭矩,节油效果也非常明显。从长春至重庆,每次来回按6000公里的路程计算,张师傅的车平均油耗在29L/百公里,比其它卡车每百公里节油2-3L。

据了解,为了提高整车动力传输效率,与奥威CA6DM2发动机匹配的是一汽自主变速箱和一汽后桥。这套完全自主研发的民族动力系统,更是将节油性能发挥到极致。

奥威CA6DM2发动机是解放动力2006年推出的黄金动力发动机,具有更大扭矩、更长寿命、更强安全、更低油耗、更低排放、更强适应等特点。在设计之初,通过先进的结构设计,完整的机械开发,高强度、长时间的耐久试验,发动机使用时间更长、更耐考验,能够实现100多万公里无大修并不算难事。

精芯服务解锁无忧运输

“说实话,用了解放动力这么多年,我是越用越喜欢。配载解放动力的解放卡车不仅品质过硬,服务更是暖人心。”张师傅欣慰地说道。

据张师傅介绍,他的这辆车除了更换过一次配件外从来没有大修过。有次他还是像往常一样跑运输,但车子在启动时动力突然变的很小,再次启动还是一样。张师傅当时就比较着急,因为货物不及时送达客户手中将影响他长期以来建立起来的信誉。

情急之下,张师傅拨打了解放动力的400服务热线。惊喜的是,救援车很快就到了,通过对车辆的仔细排查,救援人员发现,原来是发动机摇臂有些损坏。更换过零部件后,车辆便可以正常运转了。保险起见,维修人员还对车辆的其他部分仔仔细细的检查了一遍,叮嘱张师傅车辆平常使用的一些注意事项。这件事让张师傅很感动,也让他觉得配载解放动力的解放卡车用起来完全没有后顾之忧。

服务是解放动力工作的重中之重,为了确保配件的及时、准确供应,解放动力拥有20多家自控配件中心库、30多家配件专营店、300余家配件特约经销部、配备专业技术人员提供售前、售中、售后各类技术指导,全面保障服务的及时响应。

在谈起以后是否有换车计划时,张师傅表示:“我庆幸二十几年前选择了解放动力,也因为那次选择,才有了后来的好日子。未来选车的标准也不会变,解放动力的柴油发动机我用过好几款了,下次产品升级我计划换更加清洁的天然气能源发动机,不仅运输成本低,也更有利于环保,而解放动力依然是标配。”

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