不畏挑战，中型豪华SUV，WEY摩卡亮肌肉

5月23日,第五届2021世界智能驾驶挑战赛(WIDC)圆满结束,WEY摩卡可谓是大出风头,以领先第二名小鹏P7 130分的成绩获得第一,成功拿下“智能领航赛金奖”。

作为世界最大的汽车比赛,世界智能驾驶挑战赛(WIDC),由国家九大权威机构共同主办,其以高水准,高难度,高公信力而出名。因此,摩卡能够斩获金奖,充分证明了它在智能化领域的技术水平。

“技术”高超,玩转高阶驾驶

生活中人们总是开玩笑说“没有对比,就没有伤害”,WEY摩卡与SUV市场中销量稳定的“常青树”大众途观L对比来说,二者价位相似,但性能差距却很明显。

全系实现准L3级别智能辅助驾驶水平的WEY摩卡,其高精地图导航系统能够让汽车做到精准定位,搭配自动辅助驾驶,可实现自动切换车道,调整车道,自动驾驶,并且可以在当前道路上智能调节车速,这是仅达到L2级别辅助驾驶的大众途观L做不到的。

同时,WEY摩卡还多了大众途观L不具备的“智慧躲闪”功能,探测到旁边车道有大型车辆时,进行超越和向车道另一侧躲闪,让超车过程轻松从容,给驾驶员更加安全和舒心的体验。

领先的硬核性能

动力方面,摩卡搭载了长城自主研发的E20N 2.0T发动机和48V轻混动力系统,搭配横置9DCT湿式双离合变速箱,最大功率达到了157kW,最大扭矩为328N·m。整套动力系统应用了米勒循环等核心技术,热效率比超过38%,实现了最优油耗。

而大众途观L搭载的是2.0T发动机+7速湿式双离合变速箱,最大功率137kW,最大扭矩为320N·m。虽然数据上二者相差不大,但是在油耗方面,摩卡工信部油耗百公里仅7-7.5L,大众途观L的百公里油耗为8-9L,燃油经济性上WEY摩卡更加优秀。

大空间,内部更豪华

当我们说到豪华,第一时间肯定会看向汽车的内部空间,WEY摩卡车身尺寸4875*1960*1690mm,轴距长达2915mm,后排地面纯平,空间相当宽敞,满载5人也可以保证不错的舒适度。而大众途观L的车身尺寸为4716*1859*1677mm,轴距仅2791mm,最佳舒适乘坐人数4人。空间上来说相对于摩卡显得稍有不足。

且摩卡内部还采用了NAPPA真皮座椅,实现了12向电动可调、通风/加热按摩记忆等功能,给驾驶员带来舒适的享受。除此之外,还有真皮方向盘,12个哈曼品牌音响,多色律动氛围灯、香氛系统,隔音玻璃/隐私玻璃等配置,仔细说起来没准可以“绕地球四圈”,所以不论是舒适度,还是质价比方面,大众途观L都无法与WEY摩卡对抗。

结语:

摩卡在各个领域都做到了优秀,在智能领域做到了领先,这一点在各大合资车型面前都优势十足。显然,现在的WEY摩卡已经具备了冲击世界智能汽车市场的能力,相信它的出现会带动同业的发展与进阶,并推动中国汽车业持续迈向新的征程。

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