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五菱凯捷质量静态测评:从肉眼可见和包裹在内两方面看大四座

来源:网络 时间:2021-07-06 编辑:亚讯编辑部 评论 收藏
亚讯车网www.yescar.cn】五菱凯捷是五菱银标首款乘用车型,凭借大四座的精准定位和头等舱般的舒适体验,受到众多家庭车主的喜爱。

五菱凯捷是五菱银标首款乘用车型,凭借大四座的精准定位和头等舱般的舒适体验,受到众多家庭车主的喜爱。有人说五菱凯捷大四座就是噱头?有人说五菱凯捷良心产品?那这款国民车型到底怎样?我们从肉眼看得见的部分,和包裹在内部看不见的部分,两个方面一起来看看。

先说五菱凯捷看得见的部分,比如座椅、内饰方面。五菱凯捷配备的是人体工程学座椅,除了最低配的两款车型之外,其余车型都是皮质包裹座椅,柔软舒适。其中,一二排座椅支持180度放倒,尤其是二排的两个独立座椅,还带有可调节扶手,三排座椅则有独立的空调系统,独立的空调出风口,靠背支持多档仰俯调节。很值得说的一点是五菱凯捷的二排座椅还拥有72°开角独立腿托,配备了磁浮式四向滑轨,前后滑动距离长达560mm,横向滑动距离长达160mm,当第三排座椅独立隐藏收纳至与地板平齐时,就实现超大空间的“大四座”效果,这在同级车型中是少见的,多见于二三十万的奥德赛等MPV车型中。

内饰上,五菱凯捷能看到很多合资车的影子,大部分位置使用了搪塑工艺包裹,做工相对精细。同时,凯捷采用的是母婴级环保内饰,高清液晶中控大屏,1365x870mm全景天窗。

    

再来说下五菱凯捷包裹在内部看不见的部分,首先,底盘调校做的相当不错,悬架很有质感了,整体偏向于舒适,在细碎路面上,还能有比较不错的滤波性。这些在同价位产品,甚至更高级别的MPV当中,都算是第一梯队了。其次,五菱凯捷采用铝合金前防撞梁,截面呈“目”字形结构,厚度为2.61毫米,宽度能覆盖到63.89%的范围,前吸能盒也是铝合金材质。如此奢侈的用料,同级别中从没见过,可以看出凯捷是在有限的成本预算内,尽量在关键部位使用更好的材料、更好的设计。

其他配置上,五菱凯捷全车有32处高级隔音材料+4mm双层静音玻璃,PM2.5级别滤芯+负离子发生器,N95级防护,更配备博世最新版ESP9.3系统,ADAS驾驶辅助系统,360°全景影像+前后6雷达,6个环抱式安全气囊+侧气帘,可以看出是即便是在不能一眼看到的地方,凯捷也尽心做到更好。

    

人前人后,看得见看不见的地方,五菱凯捷都在用心去做。好口碑、好产品、好销量,让10万级家用舒适之王的名称当之无愧。


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关键词:五菱,座椅,车型,独立,部分

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