面对特斯拉，上汽大众电动车ID.4 X有何看点？

近两年来，国内新能源市场竞争更为激烈，一方面造车新势力层出不穷，另一方面传统车企纷纷转型布局这片领域，大家对于新能源市场都是势在必得。上汽大众今年动作不断，3月份推出了MEB平台的全新车型ID.4 X，在技术方面可以说是全球领先的，出色的产品力加上超高的性价比，上汽大众电动车ID.4 X相较于特斯拉也有一战之力。

不得不说两车在外观设计上都有着不少的新意，其中ID.4 X算是彻底颠覆了大众以往留给我们的印象，大胆的设计风格相比以往变化显著，也开辟了全新的设计语言光语律动，而作为一款完全正向研发的纯电车型，ID.4 X的外观设计都能够看出上汽大众对于它的重视。而且当车主靠近它时，所配备的迎宾光效也会发生作用，前脸的车标、贯穿式灯带以及大灯都会依次点亮，仿佛在欢迎用户靠近一般。

相比之下，特斯拉Model Y的整体设计与Model 3并没有太大的差别，主要是将原先的轿车改变为SUV的设计，所以在设计上并不会有太多的新意，就不如ID.4 X所营造的惊喜那么丰富。

而内饰方面，两车的内饰也属于典型的不同风格，其中ID.4 X在内饰上依然采用全新的布局，不同于以往注重实用性的内饰风格，ID.4 X的内饰有着显而易见的简约科技风格，这也是时下纯电车型的主流风格，ID.4 X在内饰上绝对能够满足年轻人的审美。其中仪表盘采用的极简设计非常新颖，右侧集成的全新换挡机构也令用车体验更有新意。

此外，ID.4 X的内饰基本采用触控式操作，并且搭载不少潮流的智能科技，诸如ID.Light光语系统、增强显示抬头显示等，用车体验依然是充满新奇的氛围，其中ID.Light光语系统会在用车途中呈现不同的光效，甚至于配合语音交互闪烁光效，对于智能科技感兴趣的朋友，相信ID.4 X会成为一件不可错过的“大玩具”。

而Model Y内饰采用极简的设计风格，与Model 3属于同一种路数，中控台的重点在于中控屏幕上，基本上集成了大量的车内操作，甚至于车速都需要通过中控屏幕来显示，因此对于用户尤其是驾驶新手而言，需要更大的学习成本才能熟悉。

相比较Model Y这种学习成本，显然上汽大众ID.4 X是在尊重国内消费者使用习惯的基础上，再通过全新的风格提升内饰的新潮风格与科技氛围，营造出不同于以往大众车型的风格，不过对于消费者而言，哪款更加合适还是要结合个人习惯，相对而言显然上汽大众ID.4 X更有胜算。

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