古德伍德：Huracan Super Trofeo EVO2

在2021古德伍德速度节上，兰博基尼带来了专门参加Super Trofeo锦标赛的Huracan赛车版本——Huracan Super Trofeo EVO2，新车将会参加2022赛季的Super Trofeo锦标赛。

　　外观方面，新车在开发过程中对整车的空气动力学设计进行了调整，虽然是基于Huracan车型，但是钱大灯组的样式做了不小的改变，使用了狭长的造型为前包围的及空气动力学设计让步。同时，新车前唇采用全新的设计，尤其是两侧的“Y”型设计，力量感十足。

　　车身侧面，新车前后翼子板都做宽体处理，并在上方配有空气导流鳍，可以适当的释放轮拱内的空气压力。车尾部分，新车我们可以看到多孔式的碳纤维后机舱盖，并配有鱼鳍式的纵向扰流板和鹅颈式的横向扰流板；另外，新车尾灯框架也进行了重新额设计，有意思的是，其形状与经典的Countach配有些相似。另外后包围配备了尺寸夸张的尾部扩散器，并搭配了中置双出排气，整个车尾的空气动力学设计也经过了优化，可以带来更好的下压力。

　　动力方面，新车将搭载5.2升自然吸气V10发动机，最大功率达到了612马力，传动系统匹配了6速序列式变速箱并搭配后轮驱动。

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关键词：新车,设计,空气,Huracan,动力学