吉利星越L未来可期 WEY VV6更出色

2021年转眼就已过半,各家车企纷纷发布自家上半年的销量成绩,吉利汽车在芯片有缺口和原材料涨价等因素的影响下,上半年只完成了2021年销量目标的41.19%,虽然并不算特别理想,但也能够让人接受。而且在7月20日即将上市的吉利星越L,其预售订单已经超过了20000辆,在一定程度上也安抚了吉利汽车没有完成目标的难过。

吉利星越L是由沃尔沃与吉利汽车联合开发的CMA平台所打造,寄托了吉利汽车迈向高端市场的希望。吉利汽车采用了大规模的营销方式,通过主动捆绑WEY VV6,让两车形成对标关系,想要在消费者心中留下高端印象。与此同时,吉利星越L还采取了盲订的方式,并于近日提前交付首批吉利星越L,只为保持消费者的关注热度。可吉利汽车为何要选择吉利星越L迈进高端市场?难道就不能与沃尔沃合作吗?

吉利汽车押宝吉利星越L的原因

虽然吉利汽车依托于沃尔沃的背景,迈进了科技吉利4.0阶段,可它进军高端市场的步伐还是受到了阻碍。目前,吉利汽车正在经历转型的“阵痛”,让众多消费者选择观望市场变化。吉利汽车为完成品牌向高端化转型,只好全力营销吉利星越L,难道吉利汽车就没有别的选项吗?

其实吉利汽车也曾尝试过与沃尔沃进行合并,让吉利汽车直接完成豪华品牌的升级,可最终并没有成功。首先,收购沃尔沃汽车的是吉利控股集团,而不是吉利汽车,沃尔沃汽车与吉利汽车都是吉利控股集团的子公司。

其次,虽然吉利控股集团收购了沃尔沃汽车,但沃尔沃汽车依旧有较强的独立性,吉利汽车不能直接使用沃尔沃汽车独自研发的技术以及资源。最后,沃尔沃汽车与吉利汽车合并,会让沃尔沃的高端形象进一步降低。因此,吉利汽车这次尝试并没有得到成功,最终让它选择押宝吉利星越L,冲击高端市场。

吉利汽车进军高端市场的心愿能达成吗?

虽然吉利汽车选择吉利星越L在一定程度上是无奈之举,但它也为吉利星越L提供了较优的技术成果。它将沃尔沃同款Drive-e2.0T发动机搭载在吉利星越L上,同时还拥有两套动力总成,分别是低功率版本搭载T4发动机匹配7速湿式双离合,以及高功率版本搭载T5发动机匹配爱信8AT。同时,吉利星越L还拥有中型SUV的尺寸,但却被定位为紧凑型SUV的等级,这些都说明了吉利汽车在吉利星越L上寄予了厚望。

不过吉利星越L能否成功还需要时间来验证,仅从目前的动力系统来看,吉利汽车的7速双离合就曾有消费者反应,会出现爬坡过程突然提醒变速箱过热问题等一系列安全隐患,这让消费者对于吉利汽车的自研实力充满了担忧,而吉利星越L中低配车型广泛采用了这款7速双离合,无疑会让潜在消费者流失。

反观吉利星越L一直主动捆绑的WEY VV6,全系搭载了E20CB发动机,配以7速湿式双离合,全部都是长城汽车自主研发的成果,不仅动力表现全面优于吉利星越L的驾驶体验,还在多年的市场检验中,得到了众多消费者的认可。

吉利汽车未来值得可期,WEY品牌展现高端实力

吉利星越L虽然在预售环节十分“火爆”,但我们可以看出来,不论是其动力系统,亦或是智能、安全,与其主动对标的WEY VV6相比,吉利星越L的实力都有待加强,或许经过消费者与品牌的不断试验之后,才会逐渐走向成功。

但是WEY品牌却早就有了时间基础,它作为专注于国内豪华SUV市场的品牌,推出了WEY VV6等众多畅销车型,受到大量消费者的喜爱。且WEY品牌并没有止步于此,它积极把握市场变化,加大对自研实力的投入,最终在今年推出了智能豪华SUV——WEY摩卡,凭借强硬的性能,直接与沃尔沃XC60、奥迪Q5L等豪华SUV形成竞争局势,向国人展现了WEY品牌的高端实力,由此我们可以看出,它与它旗下车型的未来无疑都是值得消费者期待的。

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