9行万里挺进晋西北 哈弗H9穿越芦芽山

在如今的市场当中,流传着这样的一句话,“淡季做市场,旺季做销量”。即处于淡季时期,各大厂商应该增进产品性能和质量,对员工进行培训,同时还积极举行活动,吸引消费者关注;而在旺季的时候,则应该全力促进销量增长,在获得更多利润的同时,完成年初定下的销量目标。

这也同样适用于汽车市场。现在正处于7月,毫无疑问是汽车市场的淡季,各大汽车厂商为了应对淡季,积极举行各种活动,用以扩展市场。例如哈弗H9开启的“9行万里,看大国百年”全国粉丝纵贯之旅活动,以无所不能的综合越野性能表现,吸引着消费者关注。

哈弗H9

挑战芦芽山雨林 展现产品优质性能

月初,哈弗H9车队从哈尔滨出发,经由半个月的行驶,途径松原、多伦、张家口等地,最终顺利抵达芦芽山。正值七月的芦芽山,烂泥塘遍布在进山的路上,单车极难穿越成功,甚至在许多地方都需要越野装置才得以正常行驶,因为这得天独厚的自然环境,也吸引了很多热衷越野爱好者前往试炼。

哈弗H9

哈弗H9车队在芦芽山休整片刻后,便开始了挑战芦芽山雨林活动。车队在进入森林后,马上就遇到了难题,这条路线充满了各种泥潭,甚至都有大腿根那样深,得益于承载、拖拽、抗扭能力更强的非承载式专业越野车身和前双叉臂式独立悬架+后多连杆非独立悬架的良好支撑,在任何路况下,哈弗H9都能保持平稳姿态,给车友穿越芦芽山带来十足信心。

哈弗H9

在哈弗H9车队当中,也有新手司机,并没有过多的越野经验,加之夏季的芦芽山遍布烂泥塘,有着“魔鬼试炼场”之称,通过性遭遇挑战。好在哈弗H9搭载同级独有的CCO低速越野巡航,大幅降低了越野难度,为穿越芦芽山平添更多底气。开启这项功能,系统自行控制发动机动力输出、变速箱、刹车系统,根据各车轮附着力自动分配动力,对打滑车轮施以制动,从而降低车辆打滑、抱死、陷车概率,车友无需控制油门、刹车,只需握好方向盘,车辆即可缓慢通过恶劣路段。

哈弗H9

当然,在穿越芦芽山雨林的过程中,也会遇到道窄水深或者前路不通的情况,可哈弗H9搭载了坦克转弯,减小了车辆最小转弯半径,可以让哈弗H9在狭窄道路转弯,或者行驶到其他道路上。

哈弗H9

“9行万里”纵贯中国 吸引车友密切关注

如果只是一次穿越芦芽山雨林的活动,自然也不会引发社会广泛的关注,而在“9行万里”活动中,哈弗H9还为车友举行了各种活动,既丰富了车友们的越野感受,还让消费者开始关注哈弗H9,为哈弗H9拓宽了市场。

哈弗H9

在哈尔滨,哈弗H9联合了哈弗公益救援队,开展了一场救援演习,让在场的嘉宾受益匪浅;在多伦,哈弗H9拜访治沙英雄李国琴,还在多伦全地形的路况上,进行了一场畅快淋漓的越野比赛。来到张家口,哈弗H9还在“学如意”奥运场馆、“京礼高速”奥运公路等地,进行一场奥运主题拍摄……正是由于哈弗H9通过以上种种活动,让所有关注哈弗H9的群众越来越庞大。

哈弗H9

写在最后

哈弗H9通过此次举行的“9行万里”粉丝活动,增强了与车友之间的沟通,展示了哈弗H9强大的越野性能,并为之后旺季“金九银十”的到来做出了充分的市场铺垫。同时,正因为哈弗H9频繁举行各类粉丝活动,加上自身的强硬实力,才让哈弗H9在全球拥有超过10万的车友,在细分市场中创造出奇迹。相信在未来,无论是在旺季还是淡季,哈弗H9都能达成既定的目标,受到更多人的喜欢。

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