WEY摩卡成自主之光 以实力战胜豪车

虽然从近几年的汽车市场表现来看,自主品牌已经得到了消费者的认可,2020年国产SUV占据了细分市场的49.5%,展现出了强大的实力。但消费者在购买高端汽车时,还是会偏向豪华品牌,因为品牌在一定程度上也代表了企业的技术实力。例如沃尔沃汽车,拥有百年历史,对于汽车的发展贡献了大量的发明,更在一些汽车领域成为了标杆的存在。

正是由于自主品牌的技术沉淀不够,所以消费者天生对中国品牌便有不信任情绪,但在今年,WEY摩卡的上市改变了这一现状。同时,在中型SUV这一细分市场中,WEY摩卡更是开始直面屡获大奖的沃尔沃XC60。可也有许多人认为WEY摩卡有点“不自量力”,那就将WEY摩卡和沃尔沃XC60对比一番,看看WEY摩卡的实力究竟如何。

WEY摩卡直面沃尔沃XC60第一局:动力测试

现如今,绝大多数的消费者,对合资品牌和自主品牌的汽车有一个固定的认知,就是在同等价格之下,自主品牌汽车的配置更加丰富,但是其核心技术落后于合资品牌,尤其是动力系统。曾经固然是这样的情况,但WEY摩卡还会重蹈覆辙吗?

WEY摩卡搭载了一套2.0T发动机+48V轻混+9DCT变速箱的动力系统,系统综合效率能够达到158kW,系统综合扭矩也有388N·m,仅从动力数据上看,完全不输市场上绝大多数的合资车。再看沃尔沃XC60,其搭载了2.0T发动机,配以8AT变速箱,最大功率为140kW,最大扭矩为300N·m,虽然沃尔沃XC60的账面数据并不弱,可还是低于WEY摩卡。

而在动力测验当中,WEY摩卡支持弹跳起步,会让转速迅速保持在2000rpm上下。并且得益于四驱系统和48V轻混系统的加入,它的反应速度虽然很快,但并未出现打滑损失动力的情况,加速的感觉比较平顺,最终WEY摩卡的零百加速成绩为7.7秒。其后,WEY摩卡还进行了刹车测试,测试员脚踩刹车踏板时,脚感比较舒适,由于制动力也比较线性,所以全程并没有出现打滑的现象,最终WEY摩卡100km/h的刹停距离为36m。

再看沃尔沃XC60的表现,由于也支持弹跳起步,也拥有四驱系统的加持,所以沃尔沃XC60的起步阶段比较干净利落,没有出现掉转速的情况。在涡轮介入之后,测试员会明显的感受到推背感,让沃尔沃XC60的零百加速成绩达到了7.9秒。随后沃尔沃XC60同样刹车测试,测试员踩住刹车踏板的时候,脚感会有明显的紧实感受,制动力同样也很线性,最终让沃尔沃XC60的100km/h的刹停距离为39.24m。

WEY摩卡直面沃尔沃XC60第二局:油耗测试

由于国内油价频繁上涨,现如今的消费者在购车时,除了考虑车辆的动力性能,还会将汽车的油耗放在重点考察的范围之中。所以,接下来就对WEY摩卡和沃尔沃XC60的油耗进行比较一番。

一方面,基于9DCT双离合变速箱是横置的结构,所以传动效率更快,节油性能也就更加优越。另一方面,WEY摩卡在发动机上选择了全新的E20N,这款发动机在设计的过程中,就更加趋向于节能,虽然马力、扭矩、功率都较之前版本更弱,但48V轻混系统的加入,让这款发动机不再为动力数据而担忧。由于以上两方面因素,让WEY摩卡的百公里油耗只有7升。再看沃尔沃XC60,已经明确表示在2025年全面实现电气化,以达到降低油耗的目的,所以沃尔沃XC60的百公里油耗一直都保持在7.5升。

写在最后

综上所述,WEY摩卡无论是在动力测试中,还是在油耗表现方面,都要优越于沃尔沃XC60。可以说,WEY摩卡已经完全有实力,正面对抗沃尔沃XC60等合资豪华车型,已经具备领先豪华品牌的技术实力。WEY摩卡作为WEY品牌全新的旗舰SUV,相信会在未来,持续赢得市场关注,继而创造更加优越的销量成绩。

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