领先的技术水平 WEY摩卡的底气所在

近年来,自主品牌不断发展壮大,不仅造车技术逐步接近合资品牌,还制造出诸多的爆款车型,深受消费者的追捧。纵然自主汽车品牌的发展速度比较快,可仍表现出一定的危机,那就是20万元的价格始终都是自主品牌与合资品牌的分水岭,售价在20万以内,自主品牌可以跟合资品牌相抗衡,要是价格超过20万,合资品牌就占据了绝对的优势地位。

自主品牌也意识到这个问题,于是先后推出新车型,用以抢占20万这一细分市场,一直以来效果并不明显。但在今年,WEY品牌推出了全新的旗舰车型——WEY摩卡,指导价格在17.58-21.88万,意味着又一款SUV杀入了这一细分市场,现如今已经取得了不俗的成绩,那WEY摩卡能够受到消费者青睐的原因究竟是什么?

动力表现优越:起步更快

WEY摩卡能够收获比较好的市场反响,当然离不开硬核的动力性能加持。WEY摩卡搭载了全新一代2.0T高效能发动机,配以横置9DCT湿式双离合变速箱,同时还加入了48V轻混系统,让系统综合功率为158kW,系统综合扭矩为388N·m,但从动力数据上,完全不输于合资品牌。

在实际的试驾过程中,WEY摩卡的表现就更加出人意料。在封闭的场地内,WEY摩卡采用了运动模式,直接弹射起步,让车辆的转速迅速保持在2000rpm左右,在中高速阶段再次深踩油门踏板,可以明显的感受到车轮的动力释放依旧很线性,加速过程丝毫不会有暴躁迅猛的感受。同时在9DCT变速箱的加持下,换挡并不会感觉到顿挫,反而还十分流畅,最终让WEY摩卡的零百加速成绩为7.8秒。

作为中型SUV,WEY摩卡的这个零百加速成绩可谓是优秀,同时其还拥有着同级别领先的刹停距离。WEY摩卡在多次测试当中,制动输出都很线性,并不会出现打滑的情况,刹车的姿态也比较从容,最终WEY摩卡的刹停距离仅有35米。

再看20万SUV市场中畅销的大众途观L,在进行零百加速测试中,大众途观L的弹射起步功能,会让其瞬间就爆发出很强的的扭矩,试驾员可以感受到明显的推背感,可仅有8.7秒的零百加速成绩明显弱于WEY摩卡。而在进行刹停的测试中,大众途观L会出现明显前倾的情况,最终获得了40.5米的刹停成绩,虽然在中型SUV领域内算是不错的成绩,但对比WEY摩卡来看,还是稍显逊色。

节油技术领先:油耗更低

进入2021年以来,油价便持续上涨,丝毫没有跌落的迹象,这也让众多消费者在购车的时候,比较倾向于油耗更低的车型,而WEY摩卡显然十分符合消费者的要求。

WEY摩卡为降低油耗,采用了同级唯一带有深度米勒循环的E20N发动机,压缩比达到了12,热效率更是超过了38%。其实这款发动机在设计过程中,就比较倾向于节能,虽然在一定程度上损失了马力、扭矩、功率的数据,但由于48V轻混系统的加入,弥补了发动机的动力不足。另外,WEY摩卡还采用了全球首个横置9DCT湿式双离合变速箱,不仅拥有可靠的高响应系统,还进行了轻量化设计,从而让WEY摩卡的百公里油耗只有7升。反观大众途观L的油耗,根据众多车主的反应,平均百公里油耗都要在8升以上。

写在最后

综上所述,WEY摩卡凭借优越的动力表现以及领先的节油技术,不仅强于目前畅销的大众途观L,还收获了众多消费者的青睐。除此之外,WEY摩卡还拥有智能驾驶、智能座舱、智能服务“三智融合”的优势,充分让用户感受到智能所赋予的独特体验。相信在未来,WEY摩卡通过不断的升级,必将收获更多消费者的青睐,从而也打破合资品牌在20万元SUV细分市场的优势地位。

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关键词：WEY,品牌,油耗,消费者,动力