WEY摩卡完胜全新日产奇骏，更智能

在过去,我国的消费者对汽车的合资品牌有着特殊的偏爱,合资车型在我国的销量非常不错,尤其是德系和日系的的合资车型是国人们的首选。不过随着国产品牌车型的崛起,消费者的目光也不再集中在合资品牌上。现在的消费者对买车有着自己的想法和期待,尤其是那些带有智能化配置的车型,更受消费者的欢迎。

立足当下市场需求,各大车企都在向智能化车型靠拢,研发和推行智能汽车。就比如说定位豪华智能的WEY品牌,就在今年推出了WEY摩卡这款车型。而合资车中的老牌汽车日产奇骏也开始换代,并在最近推出了新一代日产奇骏。两款车型今年上市都没多久,恰逢其会,二者相遇又会擦出怎样的火花?谁更有可能获得消费者的青睐呢?

智能驾驶,带来稳定和便捷

想要获得消费者的关注,就要以消费者的需求为出发点,在这个受互联网影响的大时代下,消费者的选择更加偏向于智能产品,所以这两款车型都在智能方面做足了文章,那么接下来就以智能驾驶水平进行比较。

在智能辅助驾驶方面,WEY摩卡支持L3级智能驾驶辅助系统,包含了HWA高速驾驶辅助功能和自主泊车功能。高速驾驶辅助功能可实现自适应巡航、车道保持、车道偏离预警等功能,车辆在实际驾驶中,给人的体验非常稳定和便捷。其配备的自主泊车功能,可谓是“停不好车”的新手司机福音,开启自主泊车功能,车辆会精准识别周围障碍物,规划好泊车路线,沿着路线完美实现泊车,解决停不好车的难题。

反观全新日产奇骏,仅达到L2级别的辅助驾驶,虽然具有自适应巡航、车道保持、车道偏离预警等功能,在日常出行中也能为驾驶员提供不小的帮助,但在场景应用的丰富程度上还是不如WEY摩卡,比如自主泊车这样便捷的功能全新日产奇骏就不曾具备。所以说,WEY摩卡的智能辅助驾驶更好一些。

智能座舱,带来便捷和放松

智能汽车在智能方面不仅包括智能辅助驾驶,还在要在汽车的座舱智能化上也要有所体现。随着自动驾驶程度的提高,座舱有着更多不同的运用场景,所以座舱的智能化现在也成为了智能汽车关键的一环。

在智能座舱方面,WEY摩卡搭载了全球领先的高通8155车载芯片,具有超强的运算性能和AI处理能力,能够支持图像、多媒体、HUD抬头显示灯功能的呈现,流畅运行各种功能。并且WEY摩卡还集成了喜马拉雅、爱奇艺、全民K歌等在线视听内容,配合品质极高的燕飞利仕音响,高品质的音效,对喜欢听歌和听书的驾驶员来说是一种享受,为驾驶员带来便捷和放松。

反观全新日产奇骏,超智联2.0系统能够提供多媒体和抬头显示等功能,但抬头显示仅限于高配版的车型,并且其搭载的音响并不是国际知名品牌,车内扬声器的数量也少于WEY摩卡,所以在音质上不如WEY摩卡。由此可以看出,WEY摩卡在座舱的配置方面更加优秀,在娱乐性和便利性方面考虑的更周到,更体现出了一种独特的科技感。

结语

总的来说,WEY摩卡在自动驾驶和座舱方面,智能化表现都极为优异。现如今,国产品牌的崛起,使得合资品牌的优势地位正在被动摇,虽然合资车型正在通过更新换代,企图重新赢得市场。但我们也可以相信,凭借WEY摩卡的超高智能水平,也会带来更多关注的目光,成为新一代智能汽车的领军者。

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