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为出行减负!WEY摩卡三智融合拥抱你

来源:网络 时间:2021-08-13 编辑:亚讯编辑部 评论 收藏
亚讯车网www.yescar.cn】疫情之后打工人才变懒了吗?不尽然!

疫情之后打工人才变懒了吗?不尽然!

随着大城市生活节奏的加快,像“996”、“内卷化”、“职场焦虑”这样的词汇,每天围绕在大家的周围,一味地前进难免让自己“压力山大”,适当的躺平反而更有利于恢复元气,令工作生活变得高效。

这种情况下,大家越来越重视通过智能化工具为自己减负。比如说在出行方面,随着汽车智能驾驶技术的进步,一些智能驾驶系统已经让人们看到了科技发展,是怎样减轻当下用车人群的驾驶负担的。比如“新一代智能汽车人”WEY摩卡提出的创新性“三智融合”,通过可进步的人工智能超级算法,来让驾驶者在出行过程中解放双手,拥抱科技,享受轻松。

高智商学霸,更是懂你的高情商知己

作为WEY品牌“新一代智能汽车”全新定位下的首款落地车型,WEY摩卡在咖啡平台的赋能下为用户提供了智能驾驶、智能座舱、智能服务合而为一的解决方案,不仅是“高智商”的学霸,更是非常懂你的“高情商”知己。

智能驾驶 WEY摩卡凭借着超高级算力芯片,以及采用可拓展架构,支持不断升级换代的车规级AI芯片等强大的数据与软件支持,拥有了HWA高速驾驶辅助,并具备融合泊车、记忆泊车、代客泊车、窄道自主探路模式等多场景应用,以黑科技解放驾驶者双手,实现减负。

智能座舱 这个概念其实不是第一次出现,但与常见的屏幕堆砌做法不同,WEY摩卡除了提供4屏设计,更聚焦驾驶体验,为驾驶者提供最符合视觉注意力模式的分屏交互之外,更重视用户的个性化需求,提供个性化的车内交互服务。例如,在指定时间自动给坐在车内的爱人播放录制的生日祝福等特定情景表现。如此方式看似是一种个性化呈现,实际上更赋予了爱车以温度。

智能服务 以往的智能汽车可能大多停留在前两次层面,但WEY摩卡却以硬件高度集成、软件完全自研的方式,为用户构建智慧汽车、智慧交通和智慧生活协同的生态体系。在车内,用户可以享受WEY摩卡搭建的阿里、腾讯、中国移动等20多家业界领军企业在内的超一流智能生态玩家俱乐部,足不出车实现手机端、车机端、经销商4S店端、运营端、云端一体化服务整合平台使用,纵享WEY摩卡黑科技带来的高效生活。

回归现实,不是所有的“新车”都是Autobots

在这个新车扎堆涌现的时代,必须认清一件事,不是所有的“新车”都搭载了与时俱进的技术,也不是所有的品牌都以用户需求为核心,口说无凭,我们以近期关注度极高的日产新奇骏为例进行说明。

其诞生的CMF-C/D架构是日产历时5年,宣称斥资190亿打造的超级工程,面世前曾被不少人看做是日产迈向电气化、智能化、网联化的重要标志和里程碑。作为该超级工程下的首款产品,日产新奇骏备受关注。然而从配置上看,其配备的双12.3英寸的全液晶仪表和中控屏幕,再搭配10.8英寸的HUD抬头显示之后,则仅实现三屏联动,功能也与市场上已有的基础功能并无差别。其搭载的超智联2.0系统,“划时代”的实现了人工智能语音交互,也达到了国内合资品牌中的领先水平,但与诸多自主品牌相比已显落后,更别提与行业领先的WEY摩卡相比。至于智能驾驶层面,其仅支持L2级别……作为一台被寄予厚望的新车,综合表现的确不如人意。

小结:

本文以智能新车型为例,分析了黑科技为年轻人生活带来的便利,实现了减负。其实,“躺平”有时候并不是消极,反而是推动社会科技进步的原动力。WEY摩卡以大量研发成果集合“三智融合”方案,既是为了切身解决用户群体的需求,让他们在这个快节奏的社会中,忙里偷闲地享受科技进步所带来的片刻轻松;同时也是向未来看齐,着眼于实现高阶智能驾驶的真正落地。


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关键词:智能 驾驶 WEY 用户 实现 

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