日前,据乘联会数据,2021年7月特斯拉中国批发销量为32968辆,其中出口24347辆,在华零售量仅为8621辆。具体到车型来说,Model 3为6477辆,Model Y为2144辆。对比6月份特斯拉Model 3销量16515辆,Model Y销量11623辆来看,销量下滑明显。
乘联会数据显示,2021年7月份国内新能源汽车共计销售22.2万辆,同比上涨169%,1-7月累计销量122.9万辆,同比上涨210.2%。新能源汽车市场增长迅猛,未来持续看好,并不存在销量下滑的趋势,而特斯拉7月份的表现,明显与市场表现相逆,这不得不让大家猜测,特斯拉国内市场到底怎么了?
针对大家对特斯拉的猜测,近日马斯克在推特上回应,特斯拉7月在华销量骤减的真实原因,是特斯拉在一个季度的前一段生产的电动汽车主要供给出口,而后一段生产才主要投放本地市场,这一回应也与销量上的数据相吻合。
目前,特斯拉全球有两大整车制造工厂,一个位于美国得克萨斯州,一个位于中国上海,而位于德国柏林,未来将负责欧洲市场的新工厂还在建设当中,因此上海工厂肩负了相当一部分欧洲市场的供应。此外,特斯拉中国制造的车型还销往日本、澳大利亚、新西兰、新加坡等国家以及中国香港地区。上海超级工厂早在今年4月开始,就承担起出口重任,成为特斯拉全球生产环节的重要一部分。
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