谈节油，第三代哈弗H6有的是底气

汽车的本质就是驾驶,因此,对于车主来说,发动机的动力是否强劲?变速箱换挡反应时间是否迅速不可忽视。那么在我国当前的汽车市场上,有哪款汽车动力组合值得消费者信赖呢?国民神车哈弗H6家族的第三代哈弗H6可以满足消费者对于强大动力的期待。

先进的动力组合

我们来看第三代哈弗H6的动力组合,它搭载了荣获“中国心”2020年度十佳发动机的GW4N20 2.0GDIT汽油机+第二代7DCT变速箱。此发动机的最大马力达211Ps,最大扭矩为325N·m,变速箱换档响应时间控制在150ms。

发动机的高马力和变速箱的低换挡反应时间说明第三代哈弗H6在行驶时更加的线性,这意味着其在加速的过程中会有较低的顿挫感。在这套动力组合的作用下,第三代哈弗H6的百公里加速时间为8.43s,其实力可谓强大。而且,其聪明之处在于,它不会随意地进行换挡,加速时会更加的平稳,产生一种推背感,驾乘更加舒适。

不过,这套动力组合带给汽车的优越性不止于此。2.0T发动机采用了缸盖集成排气歧管,主要工作原理就是将排气歧管集成在缸盖上,通过减少排气歧管的散热量,达到提高增压器的废气能量利用率的目的。

采用这款技术对汽车有很多好处,第一点就是降低发动机的重量,这款发动机的整机重量同比上一代车型降低了10%,同时,也让发动机的结构变得更紧凑。第二点是它能够缩短汽车的暖机时间,改善启动时的油耗和排放。与上一代机型相比,第三代哈弗H6平均降低了5%-8%的油耗。

此外,第三代哈弗H6的变速箱通过采用摩擦片沟槽优化、智能双泵系统、低粘度润滑油,提升冷却效率。再通过低泄露液压控制系统,综合传动效率可达95.6%,在合资品牌中,大众DQ200双离合变速箱传动效率也只能达到92%,可见第三代哈弗H6的优异性。

在这套动力总成的作用下,其热效率达到38%,提高了燃油经济性。但是,动力总成不是导致第三代哈弗H6低油耗的唯一因素,轻量化也是很重要的一方面。

轻量化车身

第三代哈弗H6在研发之初,就采取了全铝车身设计。借助背后柠檬平台先进的制造工艺技术,通过选用高强度和轻质的汽车材料,其白车身减重了44KG。另外,再加上轻量化处理零部件,整体车身减轻了100KG。这意味着,在同等动力的条件下,第三代哈弗H6的动力性能可以提高10%,燃油经济性提高了14.5%以上。因此,才有当下第三代哈弗H6的NEDC油耗百公里7.3L的优秀数据。

低油耗实力

在第三代哈弗H6参加的武汉节油挑战赛中,其结果就是它高节油能力的证据。面对武汉的高温,以及高速和山路等复杂地形,第一天参赛的媒体人们开出了百公里油耗5.8-8.2L的记录。在第二天的比赛中,参赛车友们开出了百公里6.3-8.0L的油耗成绩。这些数据表明,第三代哈弗H6不仅有参与节油挑战赛的勇气,更具备低油耗水平的实力。

第三代哈弗H6的低油耗已经足够让人侧目,但是,其他国产品牌汽车在节油领域也不甘落后。其中,长安CS75 PLUS凭借着NEDC百公里油耗8.1L的数据,在众多用户心目中占有一席之地。然而,受到地形和开车环境的影响,有车主反馈其实际油耗水平达到11-12L,甚至有可能达到13L以上。由此可知,在参照官方油耗数据的同时,车主们在买车之前亲自试驾一番才是上策。

结语:

第三代哈弗H6的动力组合与车身轻量化设计,一方面提升了汽车的性能,另外一方面则降低了油耗。且我们不可忽略的是,第三代哈弗H6的废气排放同样因为其性能的提升而被减少。这说明,哈弗品牌在创造它之初,不仅考虑了消费者,也将环保问题思量在内,这样的民族品牌值得我们的支持。如果所有的品牌在创造产品时,都能够像哈弗品牌这般,承担起社会责任,我们的生活环境必定会更加和谐。

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