首试驾！体验哈弗H9-2022款的变化

就在18日,哈弗H9-2022款举行了“趣世界 野好玩”——全国媒体情景试驾,为期四天的活动,到目前为止已经过去了三天,众多体验者聚在一起露营、星光、野渔、烧烤,好不热闹。

作为体验者当中的一员,我跟随大部队一路从北京顺义某一村.GOODRV财富房车营地出发,行至怀柔白河湾生态艺术营地,历经各种地形,对哈弗H9-2022款进行考验,收获颇多,今天就来谈一谈。

克服地形的挑战 以不变的强悍实力

先来说说哈弗H9-2022款被保留的部分,不同于普拉多的更新减配操作,三把差速锁、CCO低速越野巡航、TAB坦克转弯功能全部保留,无论是面对阿拉善沙漠广褒无垠的沙丘,还是蜿蜒崎岖的丙察察,亦或是白河湾的极限交叉路段、炮弹坑路段和河滩大型鹅卵石路面,都能随时给予用户无尽的底气与自信。

而且,在哈弗H9-2022款身上我们依旧可以看到博格华纳双速TOD智能四驱,它可以根据道路状况,判断前后轮的转速差主动分配前/后轴动力,并根据情况自动介入调整,避免车轮打滑,特别是在这一次的试驾会中,面对泥泞路面,湿滑河滩,提升车身的稳定性,提高安全系数。

除此之外,它依旧拥有非承载式车身、博世9.3代高阶ESP系统等功能加持,持续为用户提供高品质的越野性能。

改变新生 带来全新体验

除了上述提到的越野硬核配置持续搭载,还有很多功能也进行了升级。比如其博格华纳双速TOD智能四驱系统的扭矩容量就提升了50%,由850N·m至1200N·m,增加了耐受程度。自然这只是升级的部分功能展示,哈弗H9-2022款值得看的重头戏,我认为还有智能与内饰两个方面。

在智能方面,它搭载了腾讯TAI3.0生态系统,支持车载微信,在驾驶时依旧可以回复消息,只需要按动方向盘上的快捷按钮即可操作,避免驾驶时的分神。

还支持地图即场景(UI)+服务找人(天气/导航/加油站/一键寻友),与组队出行的朋友更方便联系,不用随时开着手机沟通,再加上星美食、喜马拉雅、团油加油等20+腾讯小程序,提升用户的驾驶乐趣,让越野生活更丰富。

除此之外,哈弗H9-2022款在A柱上还新增一个摄像头,承载智慧座舱+声纹识别系统,能随时监控驾驶员的状态,提供智能化的贴心服务,让用户感受到来自于车的关怀,尤其是针对喜欢长途穿越的车主来说,当车机系统检测到你正处于疲劳状态,就会将音乐与空调开到最大,帮你赶走疲劳瞬间获得清醒。

在内饰方面,体感上明显能感觉到座椅的变化,表面材质更加柔软细腻,座椅中央部位的填充物弹性也更加好,当行进到颠簸路面时,可以给予腰部良好承托力。

还有就是中控屏幕的变化,9寸升级为12.3寸,视野更好,视觉更清晰,UI界面的操作十分简洁方便,无论是年轻人还是中年人都方便使用,触控屏幕操作流畅不卡顿,打破了许多消费者对于硬派越野内部空间的印象。

询问了在场试驾的媒体朋友对哈弗H9-2022款的看法,他们很满意:越野实力依旧强悍,智能升级带来了更佳的体验,或许这就是国产品牌可以为我们提供的产品性能。体验实车后,我们继续坐在一起吃烧烤,谈天说地,十分享受于这种中国式的越野生态生活。

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