首搭奇瑞鲲鹏DHT超级混动 瑞虎8 PLUS 鲲鹏e+将亮相成都车展

8月29日，汽车行业盛会成都车展将正式开幕。据了解，为稳步推进2030奇瑞能源战略目标，奇瑞汽车将在本届成都车展上带来最新技术实力的插电式混合动力车型——瑞虎8 PLUS 鲲鹏e+，新车将搭载奇瑞鲲鹏DHT，在动力与节能表现上为用户带来全新体验。

早在今年上海车展，奇瑞汽车对外正式公布了“奇瑞4.0时代全域动力架构”，并将架构下的燃油及混合动力解决方案定名为“鲲鹏动力CHERY POWER”。

今年7月17日，搭载鲲鹏燃油动力2.0TGDI发动机的瑞虎8鲲鹏版正式上市，而此次成都车展即将亮相的瑞虎8 PLUS 鲲鹏e+也正是奇瑞鲲鹏混合动力的首款车型。

据悉，新车将搭载世界首创的全功能混动构型鲲鹏DHT，集成了前双电机+后单电机+发动机，配合超平顺TSD双轴驱动的构型，实现了输入扭矩510N·m、NEDC 工况电驱动平均效率超90%、最高97.6%的传动效率等多项突破，从而带来百公里加速时间4.9s、百公里综合油耗1L的整车性能表现。

上海车展亮相的瑞虎8 PLUS PHEV

此外，瑞虎8 PLUS 鲲鹏e+采用了全路况自适应动力模式，依托动力控制系统与导航双芯互联提前识别路况，实现动力输出方案的优化，在解决用车里程焦虑的同时，也带来了驾乘体验再升级。

全功能混动构型鲲鹏DHT

同时，瑞虎8 PLUS 鲲鹏e+针对起步、中低速、高架、超车、红灯、拥堵、高速、长途、山道、高速转向、冰雪/泥泞/沙石等11种驾驶场景可实现动力输出模式的智能切换，配合EV 、HEV - Normal 、HEV – SPORT三种动力模式，能为用户带来更先进、更多样的动力选择。

可预想的是，不论在日常通勤堵车、周末长途郊游，抑或是需要澎湃动力的激情驾驶，瑞虎8 PLUS 鲲鹏e+都拥有最适宜的油耗和动力表现，能满足用户在不同工况和场景下的动力需求，帮中国用户实现“超跑”梦想的同时，也在性能与油耗之间找到合理平衡。

上海车展亮相的全功能混动构型鲲鹏DHT

今年1-7月，奇瑞集团销量达508,415辆，同比增长74.6%，旗下旗舰产品——瑞虎8系列自2018年4月上市至今，揽获2020年中国品牌中型SUV与7座SUV销量桂冠，并在俄罗斯、沙特、巴西等海外市场站稳脚跟，赢得全球40万用户信赖。随着瑞虎8 PLUS 鲲鹏e+的到来，瑞虎8系列将依托技术奇瑞持续发力，助力奇瑞汽车销量更上一层楼，让我们共同期待瑞虎8 PLUS 鲲鹏e+在成都车展的亮相！

免责声明：本文转自网络，仅代表作者个人观点，与亚讯车网无关。其原创性以及文中陈述文字和内容（包括图片版权等问题）未经本站证实，对本文以及其中全部或者部分内容、文字的真实性、完整性、及时性本站不作任何保证或承诺，请读者仅作参考，并请自行核实相关内容。本站不承担此类作品侵权行为的直接责任及连带责任。

关键词：动力,奇瑞,PLUS,鲲鹏,车展