15万左右买什么车好：看他“五星”手段

作为安全出行的“幕后功臣”，主动安全系统和智能安全系统可谓“劳苦功高”。在此方面，长安CS75 PLUS表现相当亮眼。

首先，长安CS75 PLUS的主动安全系统选择了德国博世的全新9.3代ESP集成式电子车身稳定系统。该系统作为全球一线大牌的明星级产品，在性能上充分体现了德国先进的汽车工艺水平，不但涵盖了从制动防抱死、动态驻车到坡道起步辅助、陡坡缓降等主流的ESP功能，而且判断精准、调整果断，能够及时、恰当修正车身在极端环境下的车态、车速，最大限度地避免失控。

其次，长安CS75 PLUS依托包括英国安波福77GHZ毫米波雷达系统等先进的传感系统，搭载了包括AEB自紧急制动辅助系统、LCDA并线辅助系统、ELK紧急车道保持系统等，全程监控车况路况，帮助驾驶者规避行车风险。同时，长安CS75 PLUS还搭载了四颗高清广角摄像头，可以全面观察车周360度环境，并且支持3D视角，在低速行车、倒车时可清扫盲点，消除安全隐患。

被动安全：扎实不惧碰撞

在被动安全方面，长安CS75 PLUS凭借出色的车身刚性、吸能设计以及安全气囊等配置，在C-NCAP和中保研碰撞实验中分别获得了五星、六门优秀的好成绩。

首先，长安CS75 PLUS的车身采用了业内最流行的高刚性吸能结构。在用料方面，长安CS75 PLUS的车身38.3%的用料均为热成型钢、超高强度钢，该占比即使与同级别合资、外资车型相比也毫不逊色。同时，长安CS75 PLUS在工艺上采用了热成型与超高强度钢辊压结合技术，进一步提升了车身整体刚性。此外，长安CS75 PLUS为最大限度的应对正面碰撞，还不计成本地采用了封闭型目字截面结构型材的全航空铝防撞横梁，令人眼前一亮。

其次，长安CS75 PLUS在车舱内配齐了反应时间短至0.03秒的毫秒级主副驾驶座安全气囊、侧气囊以及前后排贯穿式头部气帘，对驾乘者的头部及侧面等关键部位实现了100%全覆盖，并采用了防翻滚设计，为乘客提供了周密的贴身防护。

可以看出，长安CS75 PLUS的“五星”安全绝非浪得虚名。对于注重车辆安全品质的车友来说，长安CS75 PLUS值得关注。

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