两大动力系统，铸就哈弗H6S高端品质

为什么要推出哈弗H6S?这是很多消费者在哈弗H6荣耀十年粉丝庆典活动以及成都车展上,看到这台正在预售的新款轿跑SUV时心中的第一想法。

其实答案很简单!用户需求。

现今的年轻消费者的用车需求逐渐增多,有些消费者喜爱燃油车在动力上带来的强劲体验,有些消费者则喜欢混动车的高燃油经济性。基于此,哈弗品牌在哈弗H6系列十周年之际推出哈弗H6S,它拥有2.0T燃油、柠檬DHT两种动力选择,可满足市场上不同消费者的需要,也满足当下的潮流趋势。

燃油动力系统先进

我们首先来看哈弗H6S的燃油动力系统,它搭载了长城汽车4N20发动机,拥有升级版2.0GDIT涡轮增压技术。通过优化燃烧室和进气道设计,发动机压缩比达到12:1,从而使整车热效率达到38%,处于国际领先水平。

另外,由于发动机采用轻量化设计,整机重量相比上一代机型降低10%,摩擦功同比国内相同排量产品降低约5%,且发动机NVH工作贯穿整个汽车开发阶段,整体油耗降低8%,实现了高性能、高效率、低油耗的进阶。

与发动机相匹配的,是第二代7DCT变速箱。这款变速箱通过采用低泄漏量的MDA电磁阀,第四代VFS电磁阀以及低泄漏液压控制系统,极大地改善了液压系统响应慢、效率低的问题。

且通过优化,系统能够提供精确和快速的离合器压力控制,响应时间可以把握在100ms以内,换挡反应时间不会超过150ms,远超其他合资车型。

柠檬DHT混合动力四大优点

哈弗H6S的燃油动力系统优势尽显。但是,绝大多数消费者的重点,还是在其柠檬DHT混合动力车型上。它和传统的“低油耗”混动传统不同,通过领先的七合一高度集成混合动力总成系统,并基于现有的混合动力思路进行技术创新,达到了动能和油耗的完美平衡。在哈弗H6S身上,主要体现为快、顺、静、省四个方面。

首先是快,哈弗H6S的0～60km/h加速仅3.7秒,百公里加速7.5秒,远超众多同级车型。其最大功率180 kW,最大扭矩530N·m,加速时有着明显的推背感,将其称为“闪电侠”也并不为过。

而在快之上,哈弗H6S还能做到驾驶平顺,可实现无动力驾驶换挡。用户可体验到贴近纯电车的驾驶体验,在加上极强NVH性能的辅助,达到顺静一体,通过将驱动电机、电池、双电机控制器、发动机、DHT变速器、发电机进行高集成度紧凑设计,传动效率更高。换挡不卡顿,驾驶环境更安逸,长途驾驶可以告别烦闷与疲惫,提升驾乘体验。

而且,因为有着高效混动发动机和双电机混联相互配合,其燃油经济性很高。在市区内行驶时,哈弗H6S的油耗可比一般汽车节省35～50%;如果是在高速,车主可挂经济直驱挡,在串联模式的基础上,油耗还能够降低10%～15%,车速越高,节油效果越显著,可以说混动车型拥有的四大优势十分适合当代想要获得高阶驾乘感受的年轻人。

持续进阶的产品实力 夺目的家族新品

从上文我们可看出在动力上哈弗H6S有着巨大的优势,但是作为哈弗H6家族首推的轿跑SUV,它的闪光点肯定不止这些。首载咖啡智能座舱系统GC-OS,以更智能的高端车载芯片带来超强算力,是名副其实的最强大脑。科大讯飞定制真人AI语音识别率高达97%,同时配备的10.25寸全彩虚拟仪表、12.3寸超智联触控屏、HUD智能全彩抬头显示,可实现三屏语音控制。

安全性上,ACC自适应巡航辅助、交通拥堵辅助TJA、智能巡航辅助ICA等全速域辅助功能,也是看点满满。可以说,它不光在动力上可以满足消费者的不同需求,在安全与智能上,也可以为他们带来丰富选择。

结语:

哈弗H6S强大的实力在同级车型中有着无与伦比的优势,但是,它的价格却极其贴近民心,预售的2.0T燃油版车型价格仅为13.89-15.99万元,柠檬混动DHT版车型的价格为15.49-16.49万元。这样的配置,如果换成合资车,少说也得在20万元以上,怪不得出现在成都车展的它,人气火爆!这样的车谁不喜欢呢?

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