最近几年，在汽车生产制造领域，自主品牌表现亮眼，在新能源细分市场上，更有大批造车新势力，以新思维、新技术、新模式为行业发展注入活力，其中重庆新特汽车是最具代表性的企业之一。
在8月中旬举行的战略发布会上，新特汽车提出的“DOCK商业模式”引发热议。DOCK商业模式主要覆盖研发、制造、服务与用户四大端口，具有更轻量化、更灵活、更快速等多重优势，可以实现资源的高效整合，并降低运营成本。
在研发上，为了有效缩短研发周期，降低研发成本，新特汽车坚持自主研发与联合研发并行。电子电控架构、自动驾驶技术与大数据应用开发由新特汽车掌控；而其他领域将与技术领导者协同研发，让产业链上的资源优势得到最大限度的发挥。在制造方上，新特汽车力争兼顾产品的高质量与制造的低成本，综合市场分布情况、区域销量比例以及工厂产能条件等因素，灵活选择代工厂，并用严格的品控体系保证品质。目前，重庆新特汽车的产品由中国重汽VGV重庆汽车代工。
在服务上，新特汽车采用的是多元门店体系，快闪店、商超店等新型模式离用户的生活更近，运营的成本也更低。与此同时，新特汽车采取销售与服务分离的方式，在目标市场设立多元化的服务站点，为用户带来便捷实在的售后服务。据悉，计划到今年年底，新特汽车门店数量有望突破150个，覆盖地级城市超过100个。用户方面，新特汽车建立品牌直面用户的DTC模式，将社交平台、电商平台、品牌自建平台的线上运营与线下体验有机结合；建立CDP用户大数据平台，以大数据技术进行用户需求分析，实现全数字化营销与服务。
DOCK商业模式清晰地展示了新特汽车未来很长一段时间的发展方向，这一发展模式对于处于成长期的新兴企业来讲有极大的借鉴意义。希望新特汽车能够在DOCK商业模式的指导下稳步前行，为新能源汽车行业发展赋能！
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