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目测要火!最强2.0T+8AT,全新第二代GS8实力到底有多强?

来源:网络 时间:2021-09-14 编辑:亚讯编辑部 评论 收藏
亚讯车网www.yescar.cn】在2030年实现碳达峰的政策大前提下,传统车企逐渐向新能源领域靠拢,新能源车大有跟燃油车一较高下的势头。

在2030年实现碳达峰的政策大前提下,传统车企逐渐向新能源领域靠拢,新能源车大有跟燃油车一较高下的势头。其实从整体汽车市场来看,尽管新能源车市场增长迅速,但在未来很长一段时间里,燃油车依然占据着绝对的主体地位。

就本届成都车展而言,燃油车阵容堪称“神仙打架”,颇多看点。广汽传祺全新第二代GS8成都车展惊艳亮相,新车基于GPMA架构L平台打造,在外观、内饰上都进行全面焕新,还配备了双动力系统,其中,燃油版搭载2.0T+8AT动力组合、混动版搭载2.0TM+丰田全新第四代THS混合动力系统,势在燃油车与混动车领域齐头并进。

峰值扭矩400N.m,国产最强2.0T傲视群雄

搭载汉兰达同款的混动系统,全新第二代GS8混动版无疑是来势汹汹,但燃油版也不逞多让。全新第二代GS8燃油版基于"钜浪动力"平台打造,搭载高性能的2.0T发动机,峰值扭矩达到400N·m,拥有更出色的动力性能、燃油经济性。

高功率2.0TGDI具有领先同级的10项关键技术,包括GCCS燃烧控制专利技术、350Bar高压直喷系统、电控废气阀+双流道涡轮增压器等技术等。得益于GCCS燃烧专利技术的升级和最新发动机标定技术的优化,2.0TGDI发动机扭矩从390N·m提升到400N·m,是同级最大扭矩。

能把汽车上最核心的零部件发动机每一项都做到优秀,全新第二代GS8称得上是中大型SUV市场里数一数二的高性能选手。

王牌动力搭档8AT,响应速度行业领先

除了发动机取得进步之外,在变速箱上也迎来了重大突破。与之匹配的变速箱从6AT升级为爱信最新一代8AT,全新第二代GS8整套动力总成全面升级。

爱信最新一代8AT,可以称得上是神一样的队友。爱信8AT变速箱通过更宽速比范围、更低锁止的转速,提高燃油经济性和动力性;通过增加“Neutral Control”空挡控制功能,以降低怠速抖动;同时,还优化换挡策略,进一步提升动力响应速度。高端车型雷克萨斯RX350和沃尔沃XC90应用同款变速器,说8AT是豪车标配一点也不为过。

得益于强动力和灵敏平顺的换挡响应,全新第二代GS8燃油版起步、加速、换挡时的驾驶感受相比上一代大幅提升。其中,原地起步响应提升了20%,在起步、超车时,动力一踩就来。


AVDC影子车手人车合一,打造一流的驾乘体验

值得一提的是,全新第二代GS8燃油版还搭载了广汽自主研发的AVDC(广汽自适应车辆动态控制系统),广汽传祺称之为“影子车手”。AVDC影子车手通过“域控制”技术,对发动机、变速箱、底盘、电器等系统实行全领域动态集成控制,保证整车以最佳方案动态运行,从而达到车辆自适应动态控制。

换句话讲,AVDC影子车手根据不同路况、车况以及驾驶者意图,调整油门灵敏度、转向性能来实时修正。在驾驶过程中,AVDC影子车手可以设置5档可调的油门灵敏度,当驾驶员踩下同样的油门深度,不同的路况下车辆加速度却并不相同,真正做到为用户带来人车合一的驾乘体验,也就像有一位看不见的专业车手在协助你开车一样。


承袭现款车型高颜值、高品质、高保值、高安全基础之上,以发动机为代表的核心技术不断得到突破,加上一向是豪华品牌标榜配置的车辆动态控制系统加持,让全新第二代GS8全面进化,可称为中大型SUV中的“六边形战士”。

当然,全新第二代GS8还有更多产品力信息等待释放。能否再续传奇,真正实现王者归来?我们且看后续。


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关键词:动力 燃油 全新 GS8 第二 

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