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20万买车注重用车品质,雅阁、索纳塔、凯美瑞谁是首选?

来源:网络 时间:2021-09-24 编辑:亚讯编辑部 评论 收藏
亚讯车网www.yescar.cn】如果说花10万块钱买台卡罗拉、伊兰特、轩逸这样的合资小轿车,主要就是图个经济实用;那么花20万买台雅阁、索纳塔、凯美瑞这样的B级轿车,这中间差的10万块钱便是更好的用车品质。

如果说花10万块钱买台卡罗拉、伊兰特、轩逸这样的合资小轿车,主要就是图个经济实用;那么花20万买台雅阁、索纳塔、凯美瑞这样的B级轿车,这中间差的10万块钱便是更好的用车品质。

以上述这三台车为例,雅阁、索纳塔、雅阁均是在海外市场经过了多年验证之后,乘着合资化的东风,被引入到国内,是各自所属品牌在中国合资后的轿车品类门面担当,在汽车消费市场也均拥有不少拥趸。

而消费者之所以看好它们,除了在海内外市场多年的良好口碑外,更是因为在空间、动力等方面的能够给予消费者更好的用车享受,而不是为了省钱勉强代步。但如果将这三款产品进行横向对比,又是否势均力敌呢?

B级定位 没有最大只有更大

A级车与B级车最明显的区别在于哪里?首当其冲肯定是空间的差异,相较于A级车平均2700mm的轴距,B级车超过2800mm的轴距标准在空间感的塑造上肯定是要更胜一筹。

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先看雅阁和凯美瑞的车身尺寸,在最重要的尺寸——轴距数据上,雅阁2830mm、凯美瑞2825mm,只5mm的微弱差距,二者勉强算是个平手;而在车身长宽高的数据上,凯美瑞的长度和高度更具优势,雅阁在车身宽度上更胜一筹;但在二者中比个高低的话,那么雅阁的战力最更足的,因为在二者轴距相差不大的情况下,相较于长度与高度的差异,宽度对于车内空间的影响显然更大。

而再看第十代索纳塔目前的尺寸数据,轴距2890mm,对比其他二者明显高出了60mm的整整一个段位;而车身长度4955mm,也是拉开了一定的差距;宽度方面与仅与雅阁相差2mm,几乎没有差异可言;而高度方面虽然对比凯美瑞矮了一厘米,但考虑到第十代索纳塔更低趴的车身,也就情有可原。因而从总体来看,三款车在空间方面,第十代索纳塔的优势更大。

更强动力 油耗更低or驾驶感受

除了在空间上的明显差异,对比A级车,动力也是B级车的重要优势之一。目前市面上大部分的B级车产品均是两套动力组合,进而可以在市场上进行差异化竞争,并满足不同的消费者用车需求。一般而言,小功率动力版本主打节能环保,大功率动力版本主攻驾驶体验感受,雅阁、索纳塔、凯美瑞这三款产品亦同样如此。

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先说雅阁,本田一度以地球梦的发动机引以为豪,也让其成为了一代汽车人的信仰,而目前本田雅阁全部应用了1.5T发动机+CVT变速器,但也为迎合市场潮流,而分为高、低功率两个版本,其中高功率动力版本最大功率为143kW,最大扭矩为26N·m,而百公里最低油耗为6L,虽然没有过于出色的性能表现,且装载了更为廉价的CVT变速箱,但对于家庭用户来说,高口碑的本田发动机,其稳定性还是极为优秀的。

丰田大概是除马自达之外,最喜欢自然吸气发动机的厂商了,就如凯美瑞车型,两款动力全部采用传统自然吸气发动机2.0L+CVT和2.5L+8AT,虽然两款发动机有着一定的排量差距,但性能表现方面并没拉开太大距离。另外在变速箱方面,CVT以廉价、省油著称,而AT变速箱虽然节油水平有限,且工艺水平和造价成本高,但在稳定性和性能表现上AT变速箱却有着极高的优势。就凯美瑞而言,如果手头充裕,还是建议选择高功率的2.5L+8AT版本,毕竟合资品牌的优势很大一部分便体现在AT变速箱方面。

第十代索纳塔的两款动力还是有着很大区别的,首先1.5T+7速双离合版本动力,在性能表现方面虽然对比另外两款车没有太大优势,但因为应用了现代的CVVD技术,故而在节油性表现方面出色,百公里5.6L的油耗还是可圈可点的;而高功率的2.0T+8AT版本,性能表现上是三款车中最高的,176.5的最大功率和353N·的最大扭矩已经能和专业性能车相提并论,另外8AT的变速箱也是其亮点之一,如果注重驾驶感受便可以选择这款高功率版本的第十代索纳塔。

显然在空间以及动力这两大衡量标准之上,在进行综合对比之下,第十代索纳塔对比雅阁和凯美瑞还是有着相当明显的优势的。并且在消费者的用车体验方面,第十代索纳塔也能够给予更高的舒适性和驾驶感受。而雅阁和凯美瑞虽然在口碑方面较为稳定,但如果真的是比硬性配置,它二者的“后劲”还真不是很足。

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关键词:方面 动力 索纳塔 功率 版本 

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