上汽奥迪最新进展：A7L预售59.97万起，干货满满，抢先了解

5年前，上汽集团与大众汽车集团公司在德国狼堡签署谅解备忘录，将就在双方的合资企业上汽大众引进奥迪品牌进行制造、销售，并向中国消费者提供新能源汽车、智能互联移动出行服务的可能性进行探讨。关于上汽奥迪的最新进展，今年上半年上汽奥迪品牌正式亮相后共推出了两款新车，A7L以及Q5etron。而在9月26日，上汽奥迪旗下首款量产车型A7L预售正式开启，价格59.97万元起。

上汽奥迪最新进展：看A7L定位

A7L定位于豪华性能行政座驾，其设计灵感源自2015年亮相洛杉矶车展的Prologue概念车，并根据中国市场的使用偏好，将车身长度和轴距延展至5076毫米及3026毫米。

上汽奥迪最新进展：看A7L智能互联

在智能互联方面，A7L也将构成奥迪品牌的又一里程碑。上汽奥迪方面介绍称，A7L将搭载奥迪全球首发的5G/V2X智慧城市互联技术、同级领先的离车智能泊车系统以及五屏互联的豪华数字座舱。此外，针对中国用户的使用习惯，A7L所搭载的Audi connect智能互联系统还将首度融合腾讯车联生态。

作为奥迪在华全新合资企业的首款产品，全新奥迪A7L在驾驶体验方面也丝毫未做妥协，在极大程度上延续了这个英戈尔施塔特汽车品牌的性能基因。

上汽奥迪最新进展：看A7L动力

动力方面，A7L将搭载3.0TFSI V6发动机，百公里加速约5.5秒，配合48V轻混系统、智能quattro四驱技术、主动式空气悬架和DAWS动态全轮转向系统组合，将带来出色的驾驶体验，可全面满足不同路况和驾驶风格需求。

此外，高级别液压式悬置和航空级多层静音玻璃的使用，也确保了车辆在驾驶过程中拥有优异的NVH表现。

上汽奥迪最新进展：全新商业模式

伴随新产品一同进入中国市场的，还有上汽奥迪有别于现有汽车制造商的全新商业模式。未来，上汽奥迪旗下产品将采用直销代理制模式得到销售。

在全新的商业模式下，新车及相关服务的价格将由上汽奥迪方面统一制定，订车完全在线实现，而上门试驾、上门交付等定制化服务则将通过上汽奥迪的代理合作伙伴提供。

在线下，上汽奥迪还将通过这些代理合作伙伴，将品牌展厅开进繁华商业区域。

根据该品牌的计划，初期将在80个城市建设200家不同规模的体验中心，其中首家旗舰品牌中心坐落于上海城市中心腹地。此类线下空间将融合品牌数字化体验、产品展示、销售咨询、用户互动、产品交付等多种功能。

“我非常想强调一点，今天迎来第二个合作伙伴是1+1>2，而不是互相之间竞争。”奥迪中国总裁安世豪说，“中国市场的快速增长以及正在经历的转型给我们提供了引入全新伙伴的机会，与此同时我们希望可以实现多方共赢的结果。”

针对外界关心的上汽奥迪销售渠道问题，安世豪表示，一汽、上汽双方达成协议，以期最大程度地利用好现有经销商投资人网络。

根据约定，现阶段上汽奥迪的代理合作伙伴仅在一汽奥迪投资人之中招募。

“首先，奥迪这30年的发展离不开一汽奥迪投资人的贡献；其次，他们有丰富的豪华车运营经验；第三作为新增业务机会对他们的发展、对我们的共进是有好处的。我们认为在一汽奥迪投资人网络当中甄选更优秀、更有意愿合作的合作伙伴是一个正确方向。”贾鸣镝解释称。

安世豪透露，目前在中国，奥迪品牌约有250个投资人。

对这些投资人而言，开展上汽奥迪业务也将成为一个全新的开端：首先，他们将成立独立团队，为上汽奥迪实现配套，运营模式则按照上汽奥迪的代理制展开，并在中国以一个奥迪的品牌形象面对用户。

另一方面，上汽奥迪的所有售后服务将向现有奥迪4S店直接授权。“客户无论在什么地方，只要是现有的奥迪4S店，都可以享受到现有奥迪标准流程售后服务。”贾鸣镝介绍道。

“上汽奥迪的运营模式是代理制。首先，在售后服务上所有向一汽奥迪4S店开放。作为4S店投资方，可以申请建立都市体验店。但建店必须是同一个投资人，不然无法完成售后服务。体验店则采用独立团队、独立公司。”他进一步解释道。

新的商业模式将从多个方面，对奥迪品牌现有投资人施放出吸引力。直销模式的应用将从根本上消除投资人在经销模式下的库存压力，同时城市体验店的投资规模也较以往的4S店更小。在销售端，由于厂商采用统一定价，他们则无需承担产品的折扣风险。

总而言之，上汽奥迪是一款备受期待的品牌，经过多方努力，互惠互利，针对中国市场消费者使用偏好，贴心设计。与此同时，全新的商业模式以及售后模式也能更好地服务中国客户，有效提升奥迪品牌覆盖面与竞争力。

如文章开头讲到，上汽奥迪A7L已经开始预售，价格59.97万元起，交付预计等到明年1月份，感兴趣的朋友们可以抢先下手了。

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