看美景，哈弗H9-2022款在路上

近日,“9行万里看大国百年第二季”活动正式开启了,哈弗H9-2022款携手轰九大队车友在拉萨启程,将会穿越西藏、新疆、甘肃、内蒙四省,途经克里雅古道、魔鬼之眼等地,最终将抵达阿拉善地区。

本次活动,哈弗H9-2022款以用户共创的态度,让越野不断成为一种正能量的活动,通过与车友携手,让用户与品牌产生紧密连接,从而达到共同友好进步与发展。

强大越野性能支持纵情山水

本次活动选择的地点都是在海拔高,地势恶劣的地方,以西藏来说,更是有“世界屋脊”的美称,但也足以见得其海拔之高,虽然本次活动充满了挑战,但是对哈弗H9-2022款来说,何尝不是一种试炼呢?

对于哈弗H9-2022款来说,作为一款硬派越野车,这种海拔与地势,还不算极限。

面对藏区的高海拔,这款车的“心脏”不可谓不强大,搭载了2.0T发动机,满足国六B排放标准,并可爆发出165kW的最大功率与385N·m的峰值扭矩,与其搭档的,是来自采埃孚的8速手自一体变速箱,多档位设计,动力输出平顺经济。

当然除了动力优越,在越野的配置上,这款车的表现也依旧是值得夸奖的,博格华纳-双速TOD智能四驱系统,可以根据道路状况,判断前/后轮转速差,主动分配前/后轴动力,并根据行驶情况自动介入调整,避免车轮打滑。

此外,CCO低速越野巡航、TAB坦克转弯、三把锁等都是面对复杂路况或者脱困的好帮手。尤其是在宽窄不一的藏区上,被狭小地形困住的危机时有发生,这时坦克转弯的功能就派上用场,简单来说,就是锁死转弯方向的后轮,在极限路况下转弯直径减小2m,大大提升了车辆转弯的通过性,从而达到脱困的效果。

这些越野利器的加入,在增加这款车越野性能的同时又降低了越野的门槛,将“越野只是少数人的乐趣”的固有印象打破,为跟多人构建一个可以自由释放的越野梦想。

与用户共创品牌车友互相成就

这不是哈弗H9-2022款第一次进藏,也不是哈弗H9的第一次进藏。

每一年,哈弗H9都会有不同的主题活动,这不单是给众多哈弗H9车主与越野爱好者的沟通交流的机会,也是专属于哈弗品牌的独特“圈层”,这也渐渐发展成一张“越野名片”。

不断与用户保持良好的共创,是哈弗品牌一直坚持的理念,这种坚持使哈弗H9打破合资品牌对硬派SUV这一细分市场的垄断,成就国产硬派SUV的标杆。

而作为哈弗H9车友会的轰九大队,更是我国越野文化中的中流砥柱,它不仅让我国拥有了属于自己的越野精神,还代表着人车关系的融合,将勇往直前,不怕困难的精神价值有机结合,带来全新的价值观。

可以说,这一次的“9行万里看大国百年第二季”的活动是哈弗H9-2022款体现与用户共创思维的进一步贯彻落实,也是将越野文化推广出圈的有力举措。

小结

由于拥有强大产品力,以及众多越野爱好者们的拥簇,是哈弗H9制霸市场的法宝,正是因为这两者的合璧,才导致哈弗H9-2022款自上市起就获得了不小的关注与热议。

像“9行万里看大国百年第二季”这种用户共创的活动举办,除了会吸引越野爱好者的加入,还会推动越野文化的发展,向社会传递来自越野的正能量的同时,又与众多车友一起感受大国百年的繁荣昌盛。

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