WEY摩卡好评不断，原因为何？

“在紧急变线的时候,WEY摩卡的表现真是出乎我的预料,车身侧倾并不明显,方向的指向性也非常精准,这种游刃有余操控感觉完全颠覆了我对传统SUV的认知,这感觉真的太棒了!”

以上这段话,来自一位车主对于WEY摩卡电控主动悬架的评价。

深入用户圈层,魏牌组建“摩术师联盟”

WEY摩卡车主,具有丰富的创造力和挑战精神。他们是入世的强者,具备一定的生活智慧和实力,在其本身圈层中具备一定的影响力。

此次,这群人聚集在北京海淀机场,参加北京摩术师联盟成立仪式。在这里,大家组织各类兴趣活动,实现资源互通,共同成长。

参与的用户都是因车而结缘,从相识到相聚,北京地区的“摩术师联盟”的成立为广大车主提供了一个谐和友爱的互动交流平台,全场嘉宾均对其有着美好的展望。

而在当天,来自京津冀地区的30余位车主还在现场,对装备电控主动悬架的WEY摩卡进行了试驾。故而,有了本文开头用户对汽车的好评。

一路通行,WEY摩卡征服“戈壁”、“丝滑”与“通途”

在实际试驾中,共进行了征服“戈壁”、纵擎“丝滑”以及驾驭“通途”三个环节。

对于一般的汽车来说,即使面对“戈壁”的颠簸路面时能够保证乘坐舒适性,也很难保障在“丝滑”的低摩擦路面行驶时的操控稳定性,甚至是在铺装路面行驶,也较难控制侧倾现象。而装备电控主动悬架的WEY摩卡,则能够轻松驶过三大区域。

当面对不平坦的路况时,WEY摩卡的减震器对细碎小颠簸的处理很到位,乘员几乎感受不到震动,遇到大坑洼路面时,车主也没有感受到令人不舒适的冲击。此种舒适,离不开WEY摩卡电控主动悬架对阻尼力的降低,这点得到了参与者们的一致称赞。

在低摩擦道路上,WEY摩卡依旧能够保持行驶稳定。通过降低阻尼系数,提高操控稳定性,减小车辆的侧向加速度和横摆幅度,尽管道路“丝滑”,WEY摩卡却能够保持平顺行驶。从其卓越的性能来看,可以说,作为20万以内唯一配备电控主动悬架的豪华SUV,即便与BBA等豪华品牌相比,WEY摩卡也丝毫不落下风。

除此之外,WEY摩卡还能够很好地抑制侧倾,并且能够做到起步不抬头、制动不点头。而出现这样的现象,是由于在铺装路面上行驶时,电控主动悬架的阻尼力会增大。这时,悬架对侧倾角的压制会增强,并且控制车辆底盘的二次弹跳,进一步对车辆进行维稳。这样的行驶状态,可对驾乘人员的安全提供守护。

如果出现需要紧急变线的情况,电控主动悬架会实时地调节减震器的阻尼力,使得车轮与地面更好的接触。行车时,车主会明显感觉到支撑力增强。通过提高自身的行驶平顺性,WEY摩卡给车主带来人车合一的良好操控体验。

结语:

从WEY摩卡的车主联盟仪式,我们可以看到圈层的力量。通过将这群车主聚集在一起,分享自己的用车感想和生活点滴,用户们会产生一股向上的凝聚力。

我们可以想象,这样一群有着社会影响力的人群聚集在一起,会拥有强大的力量。他们将一传十,十传百,把WEY摩卡的优秀传播到更广大的消费者群体当中。

而在试驾活动中,魏牌用事实证明了WEY摩卡性能上的优异。当圈层外的消费者开始对其关注时,用户粘性增加是必然的结果。且这种影响力将会像滚雪球一般,越来越大,最终表现为它不断上涨的销量。

由此可见,魏牌在用户层面的高瞻远睹,以及在产品力上的重要把控。有这么优秀的自主品牌,何愁民族工业不兴!

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