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起底用户共创,哈弗H9-2022款的新动作

来源:网络 时间:2021-09-28 编辑:亚讯编辑部 评论 收藏
亚讯车网www.yescar.cn】这是一次看起来更像是自驾越野的试驾活动,这是一次与用户共创有关的正能量活动,这也是一次看大国百年熠熠生辉的瞻仰活动,这就是哈弗H9-2022联手轰九大队进行的,“9行万里看大国百年”第二季。

这是一次看起来更像是自驾越野的试驾活动,这是一次与用户共创有关的正能量活动,这也是一次看大国百年熠熠生辉的瞻仰活动,这就是哈弗H9-2022联手轰九大队进行的,“9行万里看大国百年”第二季。

本次行程途经四省,自拉萨出发,到阿拉善结束,一路上会经过克里雅古道、魔鬼之眼等地,面临险峻的地势,这场活动的挑战可谓不小,目前刚启程不久,全员也已安全抵达西藏扎达地区。

动力:底气来源

西藏,古称“吐蕃”,位于我国西南边疆,主要地形为高原,平均海拔在4000米以上,素有“世界屋脊”之称,总体地势由西北向东南倾斜,地势复杂多样,拥有山脉、沟峡、冰川、裸石等复杂的地貌类型,气候也因方向而各有不同。

正是这样变化莫测的天气与捉摸不透的地势,使得西藏成为无数越野人的朝圣地,毕竟这里的地形可不会撒谎,你驾驶的越野车性能如何,一试便知。

哈弗H9-2022款搭载了2.0T+8AT高效动力组合,最大功率165kW,峰值扭矩385N·m,使得这款车传动效率高,每一次深踩油门时都能感受到充足的动力储备,在进行换挡时逻辑清晰,稳定性也较好,操控也十分出色,优异的动力参数带来良好的越野体验,满足国六B排放标准,还可加92#汽油,在西藏行驶时也不用担心油品问题。

此外,哈弗H9-2022款还搭载了博格华纳-双速TOD智能四驱系统,该系统可以根据行驶路况,判断前/后轮转速差,主动分配前/后轴的动力,并根据情况主动介入调整,避免车轮发生打滑的情况。并且,在需要提升扭矩容量时,也可将扭矩容量由850N•m提升至1200N•m,在降低TOD过热保护频次的同时,又提升复杂路况下的使用耐久性和稳定性。

前卫:用户至上

汽车销售新时代,用户是核心,体验是关键,哈弗H9-2022款这次的试驾活动,可谓是一次非常良好的用户共创活动。

定位硬派越野的哈弗H9-2022款,想要让消费者感知到他的“硬实力”,只靠宣传是没法给人让人详细了解的,这需要通过“去越野,去体验”来实现。在藏区越野的路程上,可以充分体验这款车优越的越野性能。

吸引热爱越野生活的人沉浸在活动中,在用户享受越野带来的乐趣时,还与哈弗H9-2022款共同实现着自我价值。

在很多车友看来,哈弗H9-2022款不止是一款可以征服极限的越野车,它还是承载越野激情,共同完成挑战的良师益友。

事实上,这并不是哈弗H9-2022款第一次的用户共创活动,上一次的横贯318的活动,就是类似形式的体验活动,目的都是让用户亲身体验产品的实力与越野性能,这种极具吸引力的越野出行活动场景,不仅活跃了越野圈层,还将品牌影响力大幅提升。

每一次活动的成功举办,哈弗H9-2022款都在无形中将越野精神与人文情怀相结合,成就强大的越野正能量。

当然,正能量的传播也是每场内容的中心思想,追逐自由、敢于挑战、勇于担当都是每一次越野活动总结出来的宝贵经验。

小结

场景体验的试驾活动,让每一位参加的车友都感受到来自哈弗H9-2022款强劲的越野性能,产品的“硬”实力让用户信赖,而以车为落实点的用户共创活动,不仅让用户丰富了越野文化,也建立起感情的纽带。

哈弗H9-2022款以用户共创的全新模式,不仅将用户的越野体验值拉满,还凝结了车友们的情怀,达到了价值传递与文化传递等多层面的目标,不仅得到了消费者的认可,也为行业提供了优秀模板。所以,就让让我们共同期待哈弗H9为我们带来更多用户共创活动!


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关键词:越野,活动,用户,哈弗,H9-2022

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