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一流技术+亲民售价,全新第二代GS8开启自主混动新高度

来源:网络 时间:2021-10-11 编辑:亚讯编辑部 评论 收藏
亚讯车网www.yescar.cn】日前,全新第二代GS8正式公布预售价格并开启了预订,其中最受关注的就是混动版车型,有两驱、四驱共两款车可选择,预售价分别为22.88万元和24.68万元。

日前,全新第二代GS8正式公布预售价格并开启了预订,其中最受关注的就是混动版车型,有两驱、四驱共两款车可选择,预售价分别为22.88万元和24.68万元。作为首款搭载着丰田混动技术的国产车,全新第二代GS8的价格并没有因此而疯狂溢价,这确实是值得称赞。


首款搭载丰田混动技术的国产车,全新第二代GS8正式开启预售


不过对此也有人怀疑:会不会广汽传祺没有得到丰田的真传,所以不好意思卖得那么贵。这是不存在的,这个问题丰田的工程师也曾出来回应过,并且还表示广汽传祺自研的发动机搭配着丰田的混动技术有着出奇的惊喜效果。不相信?那么接下来不妨和我们一起了解一下吧。

动力技术国际一流

全新第二代GS8搭载传祺自主研发的2.0T钜浪发动机,混动车型则搭载2.0T钜浪发动机和丰田第四代THS混动系统。相信很多人对自主品牌的“三大件”还是缺乏信心的,虽然广汽传祺是一个“年轻”的品牌,但对于发动机核心技术的研发一直没有停过。


首款搭载丰田混动技术的国产车,全新第二代GS8正式开启预售


全新第二代GS8的混动版搭载了广汽自主研发的2.0TM第三代米勒循环发动机,热效率42.1%,刷新中汽中心认证最高热效率,赶超丰田(41%)、本田(40.6%)发动机热效率。达到目前世界上汽油机产品热效率的领先水平。


首款搭载丰田混动技术的国产车,全新第二代GS8正式开启预售


混动系列的发动机最大功率190马力,最大扭矩320牛·米,在电机的加持下,零百加速仅为6.9S,油耗仅为5.3L/100KM,一箱油跑1000KM不成问题,燃油系列最大功率为252马力,峰值扭矩达到了400N·m。


首款搭载丰田混动技术的国产车,全新第二代GS8正式开启预售


这也是为什么能在功率和扭矩上都要比汉兰达上面的2.5L自然吸气发动机更胜一筹的原因。

混动技术的可靠性就完全不用担心了,电池、电机、电控都是完全和汉兰达的一致,丰田的THS混动技术也是目前全球最新进的混动技术。


首款搭载丰田混动技术的国产车,全新第二代GS8正式开启预售


到这里很多人会问,丰田为什么愿意把拥有两万多项专利的THS混动技术共享给广汽呢?其中最大的原因就是20年的专利有效期即将到期,即使不共享出去,其他车企很快就可以通过逆向研发,模仿出一套山寨的混动系统。


首款搭载丰田混动技术的国产车,全新第二代GS8正式开启预售


打包卖给广汽,或者分享给其他车企,丰田不仅可以获益,而且可以大规模的生产制造混动系统从而降低成本,然后投入资金研发核心零部件,如行星齿轮等,从而继续掌握核心技术,其他车企也可以低投入获得先进的混动技术,何乐而不为?

模块平台助力升级

现如今,无论是合资品牌还是自主品牌,都不断在强调平台模块化生产,平台模块化通过零部件通用,大大降低车辆的研发和制造成本,另外车辆的性能和技术也更加稳定。


首款搭载丰田混动技术的国产车,全新第二代GS8正式开启预售


GPMA广汽全球平台模块化架构,该平台涵盖了轿车、SUV、MPV车型,可以兼容燃油、HEV、PHEV和48V轻混等动力形式。而GPMA架构又包含了R和L两个子平台。其中“L”代表Large(大空间)和 Luxury(豪华),该平台是面向中型/中大型产品的旗舰平台。


首款搭载丰田混动技术的国产车,全新第二代GS8正式开启预售


简单来说就是在GPMA平台上可以打造多款车的雏形,然后根据不同的需求再经过子平台的调教,推出不同级别的车型。新的平台架构使得全新第二代GS8无论在车内空间、舒适度、动力响应,还是电子电器架构上都得到了很大的提升。

不难看出,GPMA架构是全新第二代GS8为什么能够做到在性能优越的同时,还能保证价格亲民的一个重要原因。

刷新中国品牌高度

在过去的十几年时间里,中国的汽车品牌给消费者的普遍印象是廉价、低档,但在这短短的几年时间里,中国汽车市场有一个非常奇妙的现象,就是合资车越来越便宜,自主品牌越来越贵(这当然是自己和自己比)。


首款搭载丰田混动技术的国产车,全新第二代GS8正式开启预售


在今年6月份,广汽传祺的单车均价达到143,988元,超过了大众,广汽传祺自2016年第一次推出GS8,上市五个月销量就突破一万辆,虽然在今天看来好像不值一提,但要知道,当时这款车的定价为16-26万之间,算是自主品牌非常大跨越。


首款搭载丰田混动技术的国产车,全新第二代GS8正式开启预售


在传祺GS8巅峰的时代,曾一度超越汉兰达,月销量高达一万多台,后来,随着其他自主品牌纷纷效仿,长城和吉利的入局,市场竞争越发激烈。不过五年时间销量超22万辆,也验证了GS8的产品力。在自主品牌阵营,无论从混动系统,还是颜值、品质,目前还没有一款可以和全新第二代GS8齐名的车型。可以说,全新第二代GS8的产品力,是真正站上了自主品牌的巅峰。相信用不了多久,更多人会重新审视传祺这个品牌——品牌高度认知又一次被刷新。

正在火热预售当中

10月1日,广汽传祺全新第二代GS8正式开启预售,新车预售价18.88-24.68万元,共5款车型可选。即日起,用户可在广汽传祺APP进行预订,新车最终售价预计在11月或12月公布。


首款搭载丰田混动技术的国产车,全新第二代GS8正式开启预售


超长质保豪礼:5年或15万公里整车质保

电池无忧豪礼:动力电池享8年或20万公里保修政策外,为首任车主购买电池无忧保险(营运车辆除外),享受“不限年限,不限里程”的电池无忧保障

超高置换豪礼:限时享受至高1万元置换补贴

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优先提车豪礼:预售期APP预定优先提车

结语


首款搭载丰田混动技术的国产车,全新第二代GS8正式开启预售


尽管广汽传祺是得到了丰田的真传,但依旧会有不少人担心,在向混动转型的关键节点,中国品牌会不会再向以往一样,过度依赖国外的技术,从而放弃了自己的研发,从此又陷入了“拿来主义”。这大可不必担心,因为广汽传祺虽然目前使用了丰田的混动,但是它依旧没有停下研发自己的混动技术。所以这样看来,目前广汽传祺借用丰田的混动只是为了助力自己在混动领域的起步。相信在未来,广汽传祺在新能源领域会给出自己的答案,为我们带来更多的惊喜,让我们一起拭目以待吧!

图片:官方、网络

转载改写自:新锐汽车观察

原标题:《自主混动第一车,站上造车新高度》


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关键词:品牌 技术 丰田 GS8 广汽传 

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