哈弗H9-2022款嗨玩阿拉善沙漠！

金秋十月，越野圈内的第一盛会——阿拉善英雄会已圆满落幕，但是不少越野爱好者依旧回味无穷。因为阿拉善英雄会是一场涵盖汽车赛事、露营、艺术、音乐、创意、沉浸体验等众多高端文旅内容的活动。

活动伊始，便吸引了大量越野爱好者们的关注和参与，在这场英雄会上，越野车代替了蒙古马，点燃人们的热情，释放人们的热血，而作为硬派越野的中坚力量，这场盛会上自然少不了哈弗H9-2022款的身影。

实力强悍，小白轻松变大神

所有越野爱好者都有一个共同的认知，沙漠是最难征服的越野地形，高低起伏的沙丘和松软的沙地环境，对车辆越野性能是极大的考验，稍有不慎便会遭遇陷车危机，不过，驾驶哈弗H9-2022款的车友则不会有这种担心。

蠕行模式是哈弗H9-2022款穿越沙漠的强力助攻，即使是越野小白，在蠕行模式的帮助下，也能轻松的在沙漠上行驶。

蠕行模式的全称是CCO低速越野巡航辅助系统，在开启蠕行模式时，车辆会自行控制发动机的扭矩输出、变速系统及刹车系统，在通过恶劣路面时，车辆是以平稳而缓慢的速度前进，这样既避免了汽车因行进速度过快造成的车轮打滑，也避免了陷车事故的发生。

一句话解释，开启该功能后，驾驶者不再需要管脚下，仅需要看清前路即可，这么看蠕行模式真是对越野小白最友好的功能了，所以也让一度成为越野必备神器。

往常这种神器不是你想拥有就能轻松得到的，通常只有百万级越野车上才能拥有。但哈弗H9-2022款的存在，就满足了绝大多数越野爱好者对越野更高的体验与追求。

强劲动力，轻松越野不费力

而阿拉善英雄会上，沙漠竞技赛是最大看点，这考验的不仅仅是越野爱好者的技术和经验，也是对越野车综合性能与配置的考验，好在，哈弗H9-2022款无论在越野性能还是在动力方面都足够硬核。

2.0T+8AT的高效动力组合，是哈弗H9-2022款源源不断的动力保障，其最大功率为165kW，峰值扭矩为385N·m。即使是在沙地驾驶时，油门随踩随有，起步速度也很快，1800 转就能爆发出最大扭矩，并且会一直持续到 3600 转，与发动机匹配的8AT变速箱换挡的逻辑性、平顺性都是十分舒适的。

每一次深踩油门都能感受到来自哈弗H9-2022款积极又强大的动力反馈，即使是在松软的沙漠上行驶，也不会有迟滞和肉感，如履平地说的就是驾驶这款车在沙地上的驾驶感受，在沙地上行驶的表现的都如此突出，这让很多越野爱好者都期待它在更为颠簸且极端地形上的表现了。

哈弗H9-2022款强大的动力与越野能力，在阿拉善英雄会上可谓是大展拳脚，不仅让很多越野爱好者点燃了沙漠越野的热情，体验沙漠越野带来的别样的刺激，而且增加了驾驶员征服越野全地形的绝对信心。

小结

值得一提的是，除了本次阿拉善英雄会，刚上市不久的哈弗H9-2022款拥有两次进藏的实力优势，即使面对高海拔、崎岖地形，这款车的表现依旧是稳定的，因为动力和越野利器的加持，石子路、沙石路、沙漠不过是见证美景时被轮胎压过的普通路面，而非荆棘。

明年的阿拉善英雄会依旧是哈弗H9-2022款的主战场，他的表现还能否如往常一样优秀呢？让我们拭目以待吧！

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