不吹不黑，逸动PLUS与吉利帝豪，谁更有实力？

最近，吉利帝豪在沉寂多年之后，再度引起众人围观，原因是第四代吉利帝豪终于上市。作为自主家轿的销量担当之一，曾经的吉利帝豪可以说是当之无愧的一哥。但是最近几年，这款车早已被长安逸动PLUS等车型反超，更像是吃老本的一款产品。如今，第四代吉利帝豪的出现，无疑让很多喜欢吉利的消费者眼前一亮。

不过说实话，作为一辆自主家用轿车，第四代吉利帝豪如果早2年上市或许还可以与逸动PLUS一较高下，如今新车虽然可能依旧有着不错的销量，但是要与逸动PLUS争一哥的位置可能有点难。接下来就看看这两款车，到底谁才是硬核实力派吧。

其实关于吉利帝豪和逸动PLUS的外观和内饰都不用多说，至少对于大多数消费者来说，大家很难挑出毛病。当然，如果你觉得吉利帝豪和逸动PLUS的外观和内饰不能让你满意，不妨去看看同价位的合资车，相信你就会发现吉利帝豪和逸动PLUS的外观和内饰的好处。当然，如果把这两款车放在一起，长安逸动PLUS的双格栅造型，以及更出色的车身尺寸还是会引起大家更多的关注。

其实真正让很多消费者认可长安逸动PLUS的地方还是这款长安汽车的动态表现。相比吉利帝豪只有1.5L车型可选，长安逸动PLUS的1.6L和1.4T车型都可以说是完胜，而且这种优势可不仅仅是动力参数更强，更多的是在实际驾驶过程中的出色表现。

在实际测试过程中，吉利帝豪的表现依旧只是单纯的家用车，而与吉利帝豪同样主打家用的1.6L逸动PLUS的动态表现不用多说，除了起步更加轻松之外，急加速方面也让人更有底气。

相比之下，搭载蓝鲸NE1.4T高压直喷发动机的蓝鲸版逸动PLUS则可以说是这一价位家用轿车中的王者，其出色的表现可以说远远地将吉利帝豪甩在身后。

或许很多人可能觉得1.4T发动机再强悍又能如何，要知道这款蓝鲸系列发动机可是采用了35MPa高压直喷系统、Smart Phaser智能凸轮调相系统、AGILE高效超净燃烧系统、VDOP全可变排量机油泵技术、双出口IEM技术等诸多领先技术，不止参数可以媲美1.5T发动机，动态表现更是抢眼。

这套动力组合不止让逸动PLUS的低扭表现充沛，同时偏向运动型的调校也让这款长安汽车的动力输出更加直接。除了加速方面带来超乎想象的动力输出之外，结合长安汽车自家的双离合变速箱，也让这款蓝鲸版逸动PLUS拥有了同级产品少有的平顺性和燃油经济性，很多车主甚至误以为这是自然吸气车型，因为你在它身上真的感受不到涡轮增压发动机带来的闯动感和迟滞感。

至于有网友提到配置层面的对比，说实话，新款吉利帝豪的配置真的不低，和同价位的长安逸动PLUS相比也只是逊色一点点。但是，大家不要忘记一点，市场上在售的可是第三代长安逸动PLUS，而吉利帝豪则是刚刚上市的第四代车型，你的新车还不如人家的老款车型有优势，这还怎么比？所以，如果吉利帝豪和逸动PLUS二选一的情况下，还是建议大家优先考虑长安逸动PLUS。

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