对比红旗HS5，看UNI-K是否被神化？

最近几年，很多国产SUV被神化，比如大家常说的红旗HS5。如果没有红旗汽车的品牌加持，你还会花20多万，甚至接近30万买一辆国产SUV吗？至少在小编看来，很多消费者选择红旗HS5只是因为品牌，而不是这款车真正意义上的实力。那么，红旗HS5是否实力出众呢？讲真，在小编眼中，红旗HS5虽然表现不错，但是和同级别的长安UNI-K相比，后者显然更有诚意，也更有实力。

相信这个时候会有网友提出疑问，那就是长安UNI-K是否被神化了呢？接下来不妨以红旗HS5为标的，看看这辆长安汽车是否被神化。

从外观来说，红旗HS5与长安UNI-K的设计其实都是在线的，而且属于那种家用商务两不误的存在。不过两款车的定位其实并不相同，长安UNI-K还是比红旗HS5更注重家用属性，看上去也更具科技感、运动感。而且由于车身尺寸，以及细节设计的关系，长安UNI-K看上去要比红旗HS5大出不少。不过整体来说，两款车的外观都是加分项。

但是从坐进车内开始，大多数消费者都会毫不犹豫的选择长安UNI-K了吧。不能说红旗HS5的内饰设计不好，毕竟作为一辆落地轻松突破20万的国产SUV，红旗HS5的内饰起码要对得起价钱，至少看上去要如此。但是长安UNI-K不论从设计层面还是做工、用料方面都表现出远超这个价位产品的硬核实力。相比外观层面的家族式无边界前脸、隐藏式把手、机翼式扰流套件、双边四排气等设计，采用全新一代未来科技智慧座舱设计的长安UNI-K显然比红旗HS5更懂时下消费者需要什么。

而且除了空间层面让消费者对长安UNI-K刮目相看之外，在配置方面，长安UNI-K也表现出远超红旗HS5的性价比。如果说红旗HS5只有中高配车型看上去颇有诚意，那么，长安UNI-K则完美诠释了入门即顶配的理念，即便是在入门级车型上也可以看到主副驾安全气囊、主副驾侧安全气囊以及前后一体式安全气帘、仪表集成流媒体后视镜、索尼车载音响、高规格的车内空气过滤系统、360度全景影像、自适应巡航、全套的车身电子稳定系统等诸多越级配置。不说和同价位的红旗HS5相比，即便是越级挑战，长安UNI-K似乎也比红旗HS5更容易打动大家。

看到这里，你是否也对长安UNI-K有些心动呢？其实不止如此，在动力方面，长安UNI-K更给大家带来不小的惊喜。这款车的最大扭矩为390N·m、最大功率为171kW，结合爱信8AT变速箱以及长安汽车的调校优势，其动态表现远非红旗HS5可以比拟。这个时候，你认为红旗HS5与长安UNI-K，谁才是被神化的那一款车呢？

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