2021年我国碳中和成效显著 EVCARD也有功劳

在不久前举行的2021全球能源转型高层论坛上，我国交出一份令国外友人惊诧的“减排成绩单”：“在能源绿色低碳转型助推下，我国2020年碳排放强度比2005年降低约48.4%，为打好污染防治攻坚战、打赢蓝天保卫战提供了关键支撑。”在全球气候危机和全球能源危机双重叠加的背景下，碳达峰、碳中和正日益成为全球共识。毫无疑问，广大企业是降低碳排放、实现碳中和的中坚力量。而企业究竟有哪些途径，来参与这个关系子孙后代福祉的千秋伟业呢？作为全时全场景在线租赁的领头品牌，EVCARD的战略和实际举措，应该能给大家提供不少有益的启示。

据统计，仅从成立到今年5月，EVCARD以共享+新能源出行方式，总计节省碳排放量逾28.5万吨，相当于多种了1558万棵树，在绿色出行方面，树立了行业典范。那么，EVCARD是如何实现的呢？

把租车搬到线上  削减碳排放

在实际生活中，几乎所有线下手续的办理，必然要涉及到交通和物料的制作。比如传统汽车租赁行业中用户的身份认证，不光要用户赶到汽车租赁店，还要复印很多身份证件、签很多合同，其中都要消耗很多纸张和油墨。不过，现在是移动互联网时代，如果有企业能把这些线下手续搬到线上来处理，那么不仅会给人们的生活带来很多便利，还能节省了大量的交通碳排放和绿色资源。

而上汽集团早在5年多前，就前瞻性地洞见了汽车租赁行业的互联网化趋势，EVCARD也应运而生。现在在EVCARD APP上，用户的注册、身份认证、预约、用车、还车等全程，都能在手机上完成，这不仅能大幅提升提高用户体验，还节省了大量资源和能源消耗。

车型与时俱进 升级后更节能

要实现碳中和，也少不了对现有生产工具进行升级，使之能效更高，排放更低，更加绿色环保。到现在，EVCARD旗下的主打车型已升级为荣威Ei5、别克VELITE6、荣威ERX5等，从新生代轿车到大空间SUV一应俱全，都是主流高质量新能源车型，平均满电续航里程均在250KM以上，车辆的能源效率也更高。在给用户提供高品质用车体验的同时，进一步减少了能源的消耗和碳排放。

数字化挖掘 精细化运营

在通往碳中和的道路上，也缺少不了应用数字化技术辅助精细化运营，来提高能效，减少能源和资源浪费。EVCARD正是通过大数据采集、分析和挖掘，不断优化布局和车辆资源调配，租车网点以机场、高铁、客运等大型交通枢纽站地带为核心，实现“飞机+EVCARD”、“高铁+EVCARD”、“客运+EVCARD”的无缝链接，更贴合用户需求，同时也提高了旗下车辆的运营效率。

踊跃投身低碳公益行动

更难得的是，EVCARD还把平台打造为“火种源”，经常通过积分兑换、优惠、奖励等福利机制，吸引用户积极参与低碳公益行动，把低碳理念悄然深植于用户心中。在平台上，用户的行驶里程不仅可以换算成碳减排分值，累计可获取积分和成就徽章；还可以参加平台和绿色组织联合发起的各种公益环保行动。

比如在国庆节期间，EVCARD就携手知名环保生态小程序绿喵mio的主体公司妙盈科技，推出了一系列环保行动，其中包括救助江豚、种植梭梭树、保护濒危水鸟及其栖息地等捐赠项目。在EVCARD的“积分商城”里的“绿色公益”板块，用户可以用兑换以上绿色公益项目的基金。

像EVCARD这样，企业削减碳排放、实现碳中和的途径有很多，有改良商业模式，优化日常运营，参加公益行动等。当然，其间缺少不了数字化技术和移动互联网的助力。

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