魏牌拿铁能超越合资混动吗？试驾解答

最近有小伙伴提问,为什么以往合资车型占据绝对优势,但自主品牌还是能后来者居上。小编是这么回答的:“因为我们‘用魔法打败了魔法’,具体一点,自主品牌更了解中国人。”

毕竟海纳百川、历史深厚的中国人,不是单一的现实主义或理想主义,我们骨子里所追求的是知行合一。就比如今天试驾的自主豪华品牌全新车型,就是一款“知行合一”的优秀代表——魏牌拿铁。

知:体感与智能

老规矩,试驾先试静态。外观部分,魏牌拿铁整体还是沿袭了家族设计理念,其中小编比较喜欢的是它全新锁子甲风格的超大中网,配合电镀工艺和非对称式排布,非常吸引眼球。

而内饰风格同样是家族式设计,但是细节部分更加凸出“舒适”特性。

例如,包括前排扶手箱在内,座舱内大量使用软质皮革包裹,手感非常柔软,在配上采用了菱形打孔缝线造型的NAPPA真皮座椅,14.6英寸中控+9.2英寸仪表+9英寸空调触控屏+HUD抬头显示,以及燕飞利仕音响、大尺寸设计等,触感、体感、视觉、听觉全方位服务,好像一位品味极佳、风度翩翩的绅士,给驾乘人员如沐春风之感。

当然了,作为“极智”咖啡家族的一员,魏牌拿铁在智能这一块也极具实力。

像是融合泊车、AEB十字路口辅助、寻迹倒车、透明底盘等多项智能驾驶辅助均有配备,每一样都可以为用户日常驾驶提供相当多的便利。

除此之外,在日常生活中,这款SUV也能够提供更多帮助,像是在试驾活动中官方演示的智慧家庭生态功能,针对而家庭儿童出行安全搭载的后排生命体征监测等等功能,进一步拓宽了智能出行生活涵盖范围,更是有效提升出行安全。

行:动力越发出众

动态部分,魏牌拿铁搭载了长城汽车1.5T柠檬混动DHT,与另外一位咖啡家族成员本携手组成“混动双雄”。

这套动力组合的优势非常多,比如静谧性特别突出,低速电机驱动时,车内几乎听不到车外传递的任何杂音,且换挡平顺、灵活迅速;动力储备充沛,拥有弹射起步系统,启车既能爆发不错动力,中后段加速持续给力,油电切换几乎难以察觉,和同级双田混动车型相比,的确很有优势。

试驾时特别进行了加速与制动测试,百公里加速成绩为7.7s,与官方给出的7.5s相差无几;百公里制动成绩为35m,这个就非常惊人了,毕竟官方给出的是37m,两米的距离可不小,足见这款车型在制动这部分的卓越实力。

与此同时,测试过程中,基于其搭载了电控主动悬架,在试驾场地中各式测试项目,不论是碎震过滤,还是通过性、稳定性、支撑性,均有不俗表现。

小结

通过魏牌拿铁的试驾,小编看到了“中系”豪华车型一种全新发展面貌,不仅仅是在用料、配置上赶超合资,更是在三大件实力上不断进阶,从而打造出这款更懂中国消费者所需的车型。

不过,未来魏牌拿铁的上市,能否带给双田,乃至合资品牌带来冲击呢?就让我们拭目以待。

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