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电轿领导者,智己L7拥有0.21Cd百万曲线

来源:网络 时间:2021-10-22 编辑:亚讯编辑部 评论 收藏
亚讯车网www.yescar.cn】经中国汽研权威认证,智己汽车L7的风阻系数仅为0.21,位列百万级豪车奔驰EQS和特斯拉S之后,一举超越保时捷Taycan,并带来了百公里加速3.9秒的贴地飞行超跑性能体验。

经中国汽研权威认证,智己汽车L7的风阻系数仅为0.21,位列百万级豪车奔驰EQS和特斯拉S之后,一举超越保时捷Taycan,并带来了百公里加速3.9秒的贴地飞行超跑性能体验。一辆横空出世的新车,其0.21Cd百万曲线背后的奥秘是什么?本文带你揭秘。

预定售价仅为40.88万元的智己L7,为什么要不惜经历数十轮设计迭代、投入数千万,力求实现性能和美学的极致统一?又是怎样分毫必争将风阻系数降至超低,带来0.21Cd百万曲线,达到全球量产车顶级水准的?

毫无疑问,这与智己汽车的初心密不可分,即致力于为中国高端用户打造能够媲美百万级超跑性能纯电智能车。而作为一辆超跑性能车,超低风阻正是L7设计伊始的核心目标。

水滴正是整个设计团队的灵感所在。自然界中,风阻系数最低的物体是水滴。水滴边沿弧线极致平滑,是造就其超低风阻系数的关键因素。被风修饰过的水滴,呈现出极致流畅的曲线之美。

年轻的设计师们用先进的仿真计算机精确计算出最佳的空气动力学夹角:25.9度前风窗倾角+16度尾窗顶夹角。在此基础上,经验丰富的智己设计师从极致平滑的水滴边沿曲线获得灵感,一笔绘制出曲率完美、极具美感的超流畅车顶弧线,这也是智己L7 0.21Cd百万曲线最精彩的部分。随即,俯冲车头、超低机盖、超低车身、超大风窗倾角和超流线溜背式设计连成一体,一气呵成,极致流畅的曲线为智己L7塑造了超跑般贴地飞行姿态。

智己L7 0.21Cd百万曲线,还需要合适的空气动力学部件加以辅助提升。智己L7严选空气动力学部件,例如,进气格栅、轮毂、尾灯、底护板都暗藏玄机,美观的同时,还有利于车辆在行驶中疏导气流,让风顺着走。

也许有人说,这些事情,所有的车企都能做。但是,随着对智己L7研发团队的进一步揭秘,幕后工作逐渐暴露,例如,10轮设计迭代、15个关键部位优化、5轮风洞试验、150小时实验时间、900次仿真计算、千万级的研发投入等,原来,不是所有的车企都能在短时间内做对这些事情。

为了实现超低风阻,智己L7团队对数字异常敏感,新车优化的过程留下了另一番精确数值。小数点后四位的降低再降低,才有了现在智己L7水滴边沿曲线般的超流线车身,塑造出超跑般的贴地飞行姿态,还有不得不提的傲视群雄的0.21超低风阻系数。

智己L7团队的精益求精和其所呈现的国际一流水准,是其能打造0.21Cd百万曲线的重要原因,这样高品质的投入,也彰显了智己汽车进军高端汽车市场的决心。


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关键词:L7 曲线 超低 百万 设计 

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