新能源电动车凭借造型时尚,能耗低,驾驶静谧的特点赢得了许多消费者的青睐。今年,上汽大众对于新能源板块也是势在必得,推出基于MEB平台的ID6 X,上汽大众电动车ID6 X作为该平台的第二款新能源产品,定位是中大型SUV,6/7座灵活布局,所以对于空间方面有顾虑的,也可以放宽心了。想要了解的更多的就看下去吧,看看为什么新能源汽车推荐这款。
上汽大众电动车ID6 X-搭载的电池保证了高续航
ID6 X从低配到顶配,全部搭载了三元锂电池,而且它的续航可以达到588km,实际续航里程与官方公布的续航里程基本上相差无几。
由于它采用了三元锂电池,所以温度对续航里程的影响较小,三元锂电池与磷酸铁锂电池的最大区别在于它的耐寒。在较低的温度下,对它的续航里程也不会造成影响,而磷酸铁锂电池在较低的温度下无法保证其续航里程。在安全性方面,大众也有自己的解决方案,控制温度是保证续航最重要的因素,因为温度会对电池的放电效率造成很大的影响。ID6 X的电池系统配有液冷系统,并且在电池与地板之间还有高导热率的导热胶,若出现自然极端的温度情况下,会在两毫秒内瞬间高压切断保险,防止造成更严重的后果。
上汽大众电动车ID6 X-空间大配置高
作为一辆纯电动的大型SUV,ID6 X的产品竞争力与价格都是非常可观的。ID6 X是大众旗下的首款采用三排座椅的电动SUV。
它的一大亮点就是空间足够大,ID6 X拥有2965mm的轴距。在30万的价位内,作为一辆定位于中大型SUV的车辆,大众的诚意还是很足的。
得益于大众MEB纯电专属平台,无需考虑发动机舱的布局,ID6 X空间表现还是很可观的。这款车的后备箱储物空间也可满足日常家用,如果放倒第三排座椅的话,还会得到一个超大的储物空间。
而对于现在的电动车市场,只有能源上的转变是无法满足消费者需求的,智能也是电动车必备的属性之一。ID6 X支持车联网、OTA升级多媒体系统,还有语音控制识别。ID6 X的各种辅助驾驶也是一应俱全,ACC车道保持车道辅助、主动刹车、还有疲劳检测、AR-HUD增强抬头显示等等。
通篇看下来,相信不少读者能够了解到上汽大众此次对于新能源领域的布局战略,上汽大众电动车ID6 X此次的优势除了在于自身强大的实力,还包括对于消费者清晰的认知了解,6/7座的灵活布局相信给予不少三孩家庭新的选择,再加上23.9888-27.8888万元的售价,性价比也很高。综上也就是我为什么推荐这款大众电动车的原因了。
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