够硬才够强：看他与哈弗H6拼“基本功”

众所周知，想与哈佛H6级别的顶流SUV竞争，单纯依靠车载配置着实难以分出高下。为此，长安汽车旗下的长安CS75 PLUS转而钻研“基本功”，凭借扎实的硬件实力与哈弗H6争夺市场。下面就让我们以作为硬件基础的“三大件”为例，具体了解一下长安CS75 PLUS的硬件水平与哈弗H6相比到底如何：

三大件之发动机：蓝鲸动力、蓝鲸品质

近年来，蓝鲸发动机已经在“圈内”大名鼎鼎。作为长安汽车的流量担当，长安CS75PLUS搭载的两款蓝鲸发动机各有特色。

长安CS75PLUS1.5T车型搭载的蓝鲸1.5T高压直喷发动机很好地平衡了运动性与经济性：一方面通过采用先进的高压直喷技术提升了缸内燃效，使峰值功率和峰值扭矩分别达到了堪称跨级别的131KW和265N·m，同时还采用了全铝材质等轻量化设计等，使发动机百公里油耗降低了5%。

长安CS75PLUS2.0T发车型搭载的蓝鲸2.0T高压直喷发动机采用了“TC+GDI+DVVT”组合以及74项专利，峰值功率和峰值扭矩更是高达171kW和360N·m，即使与合资发动机相比也毫不逊色。

相比之下，哈弗H6的两款发动机也属于自主发动机中的佼佼者，与长安CS75PLUS堪称敌手。

三大件之变速箱：爱信技术、爱信实力

在变速箱方面，长安CS75 PLUS选择了性能更稳定、品质更出色的爱信手自一体变速箱。

长安CS75PLUS1.5T车型搭载了爱信第三代6AT变速箱，不但稳定性无可挑剔，而且换挡流畅性和传递效率也十分出色。而且该变速箱还采用了爱信独家的空挡控制技术和滑摩技术，使油耗再降8.6%。

长安CS75PLUS2.0T车型搭载的爱信8AT同样属于第三代产品。该变速箱除了性能优秀无须赘述外，还采用了诸多爱信独家技术，如更大的总挡间比设计、独家的终身免维护自动变速器油等，在优化了油耗和动力表现的同时还减缓了内部磨损，使变速箱的使用寿命大大增加。

与之相比，哈弗H6自动挡全系配置的均为7速湿式双离合变速箱，在品质方面难于长安CS75 PLUS抗衡。

三大件之底盘：双独立悬挂、苛刻检验

对于承载车身的底盘部分，长安CS75PLUS同样充分体现出了一线大牌的品质。

长安CS75PLUS的底盘用料扎实，并采用了主流紧凑汽车最常见的麦弗逊前独立悬挂和多连杆后独立悬挂，支撑性、舒适度表现均可圈可点。

同时，为了确保车辆品质，长安CS75PLUS针对整车与零件进行了CA-TVS 2.1验证体系中的大量实验。底盘作为车身“根基”首当其冲，品质得到了充分检验。

相对来说，哈弗H6作为自主紧凑级SUV的代表车型，底盘质量同样出类拔萃，与长安CS75PLUS旗鼓相当。

可以看出，长安CS75PLUS在硬件方面表现不俗，“基本功”着实扎实。如果您希望挑选一辆品质过硬的紧凑级SUV，长安CS75PLUS不容错过。

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