试驾传祺影豹顶配版，感受速度与激情

东京奥运会上苏炳添以创纪录的9.83秒成绩不仅冲进了百米决赛,更刷新了亚洲人的短跑记录。与此同时,广汽传祺影豹也迎来了正式上市,并将原本J10版车型9.88万元的起售价,调整为9.83万元,以此向影豹代言人苏炳添跑入奥运会男子100米决赛致敬,影豹四款车型的售价也变为了9.83-12.8万元。

影豹与苏炳添因速结缘,苏炳添在赛场上不断挑战极限,而影豹上市首月订单达到15366台,9月订单再超1万,累计订单超4万台。影豹取得热销战绩的同时,恰逢苏炳添全运会夺金双喜临门的时刻,双方强强联合,推出限量版车型,堪称“添定CP”。

一个是亚洲最快的男人,一个是目前跑的最快的家用轿跑,这二者的结合可以说相当完美。

但是当笔者试驾完影豹,却发现虽然表面上影豹想和苏神一样做“最快的那一个”,但是骨子里却不止步于此,背地里的影豹竟然想做一个“六边形战士”!

本次试驾车型为影豹顶配车型——J16版,官方指导价12.8万元。下面我们就以这台的实际体验为例,带大家看一个不一样的影豹!

战斗外观 令人过目难忘

作为一款主打年轻市场的车型,影豹拿的出手的其实有很多,比如第一眼的战斗外观,就非常的抓眼,让人过目不忘。

外观上,影豹提供普通和运动两种设计风格,普通版配备点阵式进气格栅,而本次试驾的运动版则配备了直瀑式格栅,且加入了运动套件,贯穿式下包围搭配不规则的几何形状,视觉冲击力十足。

车身侧面,平直的腰线营造出蓄势待发的感觉,加上动感大溜背,整体的运动感十足。而时隐时现的黄色卡钳罩,也在不经意间向路过的人昭告:这不是个好惹的家伙!

车尾部分试驾车型提供了双边四出式排气,不用怀疑,传祺玩真的,双边四出,全都是真家伙,而且进入运动模式后,还会有声浪,不是模拟的那种,而是真正的跟随油门开度,机械的曼妙声音。

不止是做一个唬人的外壳,来到车内,影豹的战斗气息依然得到了延续。

换挡拨片、金属质感平底方向盘,以及大面积的仿碳纤维饰板,握住方向盘的那一刻,有种“红星照我去战斗”的感觉在内心翻滚。

极强可玩性 内饰细节到位

可能正是由于外观过于浓烈的战斗气息,让大多数人忽略了这台车其实还有很强的可玩性。

比如说双10.25英寸双联屏设计,搭配ADiGO 4.0智驾互联生态系统,这套系统除了上手很容易外,还支持OTA升级、车联网、语音识别等功能,百度Carlife、苹果Carplay以及HUAWEI HiCar更是一个没落下,想怎么连就怎么连。

这些还只是硬件,这套系统的使用上其实也非常的便利,界面采用了和当下手机一致的卡片式布局,使用非常的便捷,流畅度也非常值得表扬。

在车机对车辆的控制方面,系统将后视镜调节、车窗的升降,天窗的开启等等功能全部整合进了系统中,不仅支持语音调节,通过大屏手动控制也能实现对车辆的控制,并且还支持精确到百分比的精细化控制,可以说非常的人性化。

一块大屏大屏就能搞定大部分的操作,这感觉上一次体验似乎还是在特斯拉上,而影豹也可以!

这套车机还有一套很贴心的智能感知系统,通过人脸识别系统,这套系统不仅能够对驾驶员的实时状态进行监测,还能够根据情景,提供像是抽烟主动开窗通风、打电话时主动降低车机音量等这样的非常人性化的操作,用起来惊喜感满满。

当然,不止是会玩,其实最让我感到满意其实是影豹的座椅,作为一台运动车型,本身对这台车的舒适性期待并不高,但是通过100多公里的长途驾驶下来,座椅的舒适性还是做得很扎实的,坐垫的面积很大,整体的包裹性做得很好,侧面的支撑也很到位,对于久坐的年轻人来说,可以说是一大福音。

动力不止于快 还有种驾驶赛车的快感

最后体验的,也是影豹最值得一试的地方,便是这台车的动力。

数据方面,影豹搭载的是钜浪动力第三代1.5TGDI发动机,最大功率输出177马力,峰值扭矩270牛米,匹配7速湿式双离合变速器,0-100km/h加速的最快成绩为6.95秒。

数据已经足够让人惊艳,毕竟相比起目前的同级思域、菲斯塔、领克03等等,这个成绩都是能够实现领先的,但是不建议飙车,文明起步还是问题不大的!可以不秒天秒地,但是一台动力强劲的车,还是绝大多数热血青年的最爱。

驾驶模式方面,影豹提供了ECO经济、COMFORT舒适、SPORT运动、SPORT+和DIY自定义五种模式,不管你喜欢哪种模式,影豹都能满足你。

作为一名对影豹充满了尝鲜热情的试驾者,启动后的第一件事便是模式切换,直接切入SPORT+模式,这时随着声浪升高,能够迅速的让驾驶员进入“战斗状态”,让人惊喜的是,中控屏会自动切换至参数模式,显示涡轮压力、机油压力、冷却水温、进气温度等这些车辆实时参数,让人有种在驾驶赛车的快感。

再说行驶质感,作为一台运动轿跑,这台车在运动模式之下,会给到你时刻紧绷的感觉,随时做好了战斗的准备,发动机的响应也非常的积极,随叫随到。

在舒适模式下,其实影豹也是一台非常合格的“买菜车”,一瞬间整个车辆便会放松下来,油门不再暴躁,随之而来的是岁月静好,加上前文提到的舒适的座椅,还有不错的空间体验,日常代步开影豹,一点也不会有丝毫的违和感。

对了,大家最关心的油耗问题,官方的百公里综合油耗为5.7L,在试驾期间跑了一趟30多公里的郊游路线,中间包含一部分的城市环路,还有高速,以及山路,实测油耗为6.6L/100km,对于这样的油耗表现,还是非常适合勤俭持家的。

多重好礼,等你来享

目前广汽传祺影豹正火热销售中,此外,为了祝贺苏炳添取得佳绩,现官方指导价调整为:9.83万元—12.8万元。

此外,值得一提的是,新车上市,优惠好礼诱人:

1、爽到飞起礼:“传祺智选”购车方案,先试后买、体验消费、不爽就换

2、省到飞起礼:超级0首付,至高7000元金融贴息(8万2年0息)

3、焕到飞起礼:至高5000元置换补贴

4、享到飞起礼:终身免费基础流量,3年免费娱乐流量(4G/月)

备注:爽到飞起礼与省到飞起礼不可叠加,详情请咨询当地经销商。

写在最后:

在这个时间推出一款性能轿跑,许多人对此是持怀疑态度的,但是通过试驾不难看出,影豹并非是广汽传祺拍脑门推出的车型,这台车不仅大的产品力有亮点,细节同样经得起推敲,足以证明这是一台经过充分市场论证,以及认真开发的产品,所以就算影豹没有随大流,但依然足够优秀。

跑的快是影豹的亮点,但不是全部,仔细品味你会发现,影豹其实还很全面。当然,9.83-12.8万元的价格其实更能凸显影豹的诚意,与其盯着年轻人本就有限的买车预算做一次性买卖,不如做台好车,和年轻人做朋友,未来属于谁还两说呢!

图片:官方、网络

转载改写自:车市红点

原标题:《独立试驾传祺影豹 | 被声浪征服,这一杯性能鸡汤谁能不爱?》

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