长途体验UNI-K，不止比红旗HS5更好开

在自主SUV车型中，红旗HS5的地位很难被撼动。但是不可否认，由于红旗HS5的价格并不低，尤其是随着各大自主品牌纷纷推出豪华SUV之后，红旗HS5的压力也很大，好不容易取得的成绩很有可能被其他自主品牌冲垮。比如今天说的这款长安UNI-K，其单凭颜值就足以让红旗HS5黯然失色。或许有网友会说汽车是用来开的，接下来小编就带大家一起看看这两款车的动态体验，相信你会明白为什么越来越多的消费者最终成为长安车主了。

先说红旗HS5，由于家里人对红旗汽车的热爱，在这款车刚刚上市的时候就去试驾了，甚至为了更好的体验这款车，我们找了好几个4S店分别试驾过。整体来说，红旗HS5的试驾感受就是一个字，稳。红旗HS5除了外观和内饰设计稳重大气之外，开起来也很稳重，很有商务车的感觉，即便是你深踩油门之后，其提速也不会让你有开性能车的感觉，甚至有一点点迟滞感。或许有人觉得这样的设计比较符合这款车的定位，但是这种设计其实并不是很讨年轻人的喜爱。不过，对于日常代步来说，红旗HS5的表现还是非常不错的。

接着说长安UNI-K的驾乘体验，这款车算是一辆各方面表现非常均衡的国产大5座SUV车型。和红旗HS5相比，其起步要更有力一些，一方面是调校因素，另一方面也是因为这款国产车的动力系统更加强悍，毕竟技术长安的蓝鲸动力实在是过于强大，要知道其最大功率为233马力，峰值扭矩为390牛·米。哪怕红旗HS5同样搭载2.0T发动机，实际上也很难与长安UNI-K一较高下。

中后段加速方面，长安UNI-K的设计也要比红旗HS5更加敏感，虽然两款车的动力输出都足够有力，但是UNI-K总能更快的做出反应，这点在高速上表现十分明显。不止如此，在传动方面，长安UNI-K的表现也要比红旗HS5更有诚意，要知道这辆长安汽车可是全系标配爱信8AT变速箱，单凭这一点，就已经长安UNI-K圈粉无数，更不要长安汽车出色的调校让这款车的平顺性远高于红旗HS5。

至于很多网友关心的底盘表现，两款车都足够出色，底盘稳定性和紧凑感远比同价位的合资车出色，即便是跑高速的时候，也让人格外安心。但是这里要说一点，那就是长安UNI-K的底盘调校显然更好的兼顾了家用舒适性与运动属性，在一些弯道的时候，这款长安汽车的支撑性要比红旗HS5出色不少。

其实不止如此，两者的价格相差也是比较大的，尤其是在长安汽车近期刚刚加推了新车型的情况下，红旗HS5更是深感无力。看到这里，你是否明白为什么长安UNI-K更受欢迎了呢？

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关键词：红旗,HS5,长安,UNI-K,汽车